Bedienungsformen für Bedarfsverkehr
Aus bedarfsverkehr.at
Einleitung
Gemeinsam ist allen Bedarfsverkehren eine mehr oder weniger große Flexibilität in zeitlicher und räumlicher Hinsicht:
zeitliche Flexibilität
|
nach Fahrplan, aber nur auf Bestellung |
|---|---|
|
ohne Fahrplan, auf Bestellung |
räumliche Flexibilität
|
von Haltepunkt zu Haltepunkt |
|---|---|
|
von Haltepunkt bis vor die Haustür und/oder von der Haustür bis zu Haltepunkt |
|
im Bediengebiet von Tür zu Tür |
Überblick
Die folgende Tabelle zeigt, wie die Betriebsformen den einzelnen Bedienungsformen zugeordnet werden können:
Detailansicht hochflexible Bedienungsformen
Hier werden die verschiedenen Betriebsformen der im Flächenbetrieb operierenden Bedarfsverkehre anhand des Fahrpersonals, der Betreiberkonstellation und der Zielgruppe weiter differenziert:
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
|
|
Personal | Betreiberkonstellation | Zielgruppe | Betriebsformen |
| angestellt | Taxiunternehmen | alle | Citytaxi | |
| Jugendliche | Jugendtaxi | |||
| SeniorInnen | ||||
| Verein mit Konzession | alle | |||
| Verein ohne Konzession | Mitglieder | |||
| ehrenamtlich | ||||
Statistisches (aktive, österreichische Systeme unter 15.000 EinwohnerInnen)
Anzahl der Systeme
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
6 (2%) | 2 (1%) | 1 (0%) |
|
|
22 (9%) | 41 (16%) | 5 (2%) |
|
|
33 (13%) | 11 (4%) | 136 (53%) |
nur bedarfsorientierte Angebote
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
|
22 (9%) | 41 (17%) | 5 (2%) |
|
|
33 (13%) | 11 (4%) | 136 (55%) |
Anzahl der Gemeinden
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
|
26 (3%) | 2 (0%) | 1 (0%) |
|
|
65 (9%) | 129 (17%) | 15 (2%) |
|
|
332 (44%) | 47 (6%) | 406 (54%) |
Beförderungsleistung der Systeme (Beförderungsfälle pro EinwohnerIn und Jahr)
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
|
0,58 BF (2) | 0,12 BF (1) | 0,4 BF (1) |
|
|
0,07 BF (1) | 0,67 BF (21) | 4,22 BF (2) |
|
|
1,08 BF (15) | 0,3 BF (1) | 2,05 BF (49) |
relative Betriebskosten der Systeme (Betriebskosten/Beförderungsfall)
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
|
14,44 €/BF (1) | ||
|
|
19,96 €/BF (1) | 12,74 €/BF (9) | 4,67 €/BF (2) |
|
|
11,18 €/BF (5) | 5,26 €/BF (1) | 7,21 €/BF (25) |
relative Betriebskosten der Systeme (Betriebskosten/Fahrzeugkilometer)
|
|
|
| |
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
|
1,25 €/km (1) | 2,3 €/km (6) | 1,18 €/km (2) |
|
|
2,18 €/km (5) | 0,51 €/km (20) |