VOmobil Lipizzanerheimat: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. Juli 2023, 16:08 Uhr

Bedarfsverkehr

Dieses Angebot wurde zuletzt am 27.3.2023 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!

VOmobil ergänzt den bestehenden öffentlichen Verkehr im Bezirk Voitsberg und bietet leistbare Mobilität für alle. Fahrten mit VOmobil sind zwischen den über 900 fußläufig erreichbaren und gekennzeichneten Sammelhaltepunkten in der Region möglich.

zur Webseite von VOmobil Lipizzanerheimat

Wie funktioniert's?

Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Haltepunkteplan

Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
+43-123-500-44-11

Online-Buchung
App für Android

App für iOS

spätestens 60 Min vor Fahrtantritt bestellen
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Montag bis Freitag 7-19 Uhr
- Samstag 8-12 Uhr
Wo steht das Angebot zur Verfügung?

Bärnbach, Edelschrott, Geistthal-Södingberg, Hirschegg-Pack, Kainach bei Voitsberg, Krottendorf-Gaisfeld, Köflach, Ligist, Maria Lankowitz, Mooskirchen, Rosental an der Kainach, Söding-Sankt Johann, Sankt Martin am Wöllmißberg, Stallhofen, Voitsberg (Steiermark)
Wie viel kostet das Angebot?

Einzelticket: ab 3 €

Ab 15 km Fahrt: Abrechnung gesamter Strecke kilometergenau.

Inhaber:innen eines KlimaTickets Österreich / Steiermark oder Top-Tickets für Schüler*innen, Student*innen und Lehrlinge des Steirischen Verkehrsverbundes zahlen für VOmobil-Fahrten einen um 50% reduzierten Fahrtpreis.
Die Zeitkarte muss vorab (5 Werktage) im ISTmobil-System registriert (mittels Scan/Kopie) werden. Für die Registrierung benötigen man eine persönliche mobilCard.

Details zum Tarif
Wer kann das Angebot nutzen?

uneingeschränkt

zuletzt überprüft: vor 14 Monaten (27.3.2023)

Betrieb seit 1.4.2021

Software: ISTmobil

Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

EinwohnerInnen im Bediengebiet: 50.947 (2021)
Fläche Bediengebiet: 678,2 km² (2021)
Beförderungsfälle: 6.500 (2021)
Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 18.000 km (2021)
Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,13 (2021)
Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,01 % (2021)
Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 2,77 km (2021)

Lade …

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 {{Bedarfsverkehr
-|problem=1. Zugang zur Mobilität für gesundheitlich, räumlich oder finanziell eingeschränkte Menschen zur Sicherung der Daseinsgrundversorgung.
-. Ergänzung zum öffentlichen Verkehr zur Schaffung unabhängiger Mobilität abseits des privaten Pkws.
-Punkt 2 ist derzeit nachrangig, soll und wird aber aus meiner Sicht in Zukunft an Bedeutung gewinnen.
-|erfolg=ja, eher erfolgreich
-|erfolg-gruende=Die Tendenz stimmt und die Entwicklung im 3. Betriebsjahr sieht positiv aus. Deshalb und im Sinne der regionalen Zielwerte: ja, eher erfolgreich.
-Erfolg im Sinne "das VOmobil ist innovativ, in jeder Gemeinde sichtbar und als Teil der alltäglichen Wegeketten integriert": eher nicht.
-Umstände für Erfolg: Sichtbarkeit und Wissen (zu wenig Marketing?!), Einfache Nutzung ohne viel wenn/dann (Konkurrenzierungsregeln ÖV zu kompliziert?!), Bewusstseinsbildung und gesellschaftlicher Wandel (Transformationsprozess in Richtung Mobilitätswende schreitet am Land zu langsam voran?!)
-|mobilitaetswende=nein, das war kein Ziel
-|erhebung-2023=Ja
 |beschreibung=VOmobil ergänzt den bestehenden öffentlichen Verkehr im Bezirk Voitsberg und bietet leistbare Mobilität für alle. Fahrten mit VOmobil sind zwischen den über 900 fußläufig erreichbaren und gekennzeichneten Sammelhaltepunkten in der Region möglich.
 |eigenbezeichnung=Mobil
@@ Zeile 52: / Zeile 42: @@
 |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Neubürgerinformation, Logo, Haltesäulen
 |letzter-check=2023/3/27
-|aktualisierung-2023=Nein
+|aktualisierung-2023=Ja
+|problem=1. Zugang zur Mobilität für gesundheitlich, räumlich oder finanziell eingeschränkte Menschen zur Sicherung der Daseinsgrundversorgung.
+. Ergänzung zum öffentlichen Verkehr zur Schaffung unabhängiger Mobilität abseits des privaten Pkws.
+Punkt 2 ist derzeit nachrangig, soll und wird aber aus meiner Sicht in Zukunft an Bedeutung gewinnen.
+|erfolg=ja, eher erfolgreich
+|erfolg-gruende=Die Tendenz stimmt und die Entwicklung im 3. Betriebsjahr sieht positiv aus. Deshalb und im Sinne der regionalen Zielwerte: ja, eher erfolgreich.
+Erfolg im Sinne "das VOmobil ist innovativ, in jeder Gemeinde sichtbar und als Teil der alltäglichen Wegeketten integriert": eher nicht.
+Umstände für Erfolg: Sichtbarkeit und Wissen (zu wenig Marketing?!), Einfache Nutzung ohne viel wenn/dann (Konkurrenzierungsregeln ÖV zu kompliziert?!), Bewusstseinsbildung und gesellschaftlicher Wandel (Transformationsprozess in Richtung Mobilitätswende schreitet am Land zu langsam voran?!)
+|mobilitaetswende=nein, das war kein Ziel
+|erhebung-2023=Ja
 |evaluierung=Jede Fahrt wird lt. Förderrichtlinie des Landes Steiermark aufzeichnet. Es gibt ein digitales Fahrtenbuch, Quartalsberichte mit den wichtigsten Kennzahlen (Fahrten- und Fahrgastentwicklung, Kilometerleistung, Besetzungsgrad, Nutzungsart, Zu-Abbringer ÖV, Gemeindeübergreifende Fahrten, Dienst- und Bereitschaftsaufträge, Stornobuchungen, ÖV-Ticketkund:innen, Kosten und Erlöse uvm). Einmal jährlich entsteht ein größerer Bericht inkl. getätigter Marketingaktivitäten, Weiterentwicklungen, Ableitungen etc. Zwischen dem Auftraggeber und dem Betreiber finden regelmäßige Jour-Fixe statt.
 |kennzahlen={{Kennzahlen