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Vorlage: Gemeinde: Unterschied zwischen den Versionen

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* {{#ask:[[Bezirkskennzahl::{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|3}}]]}}
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+
 
 +
=== eingestellte Angebote ===
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
 
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 +
<h5 class="card-title">Statistik</h5>
 +
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 +
  |
 +
}}
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* Bevölkerungsdichte: {{formatnum:{{#expr:{{{Einwohnerzahl|}}}/{{formatnum:{{{Fläche|}}}|R}} round 2 }}}}
 +
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 +
</div>
 +
 
 +
<div class="card clearfix systemdetails">
 +
<div class="card-body">
 +
<h5 class="card-title">Typologie</h5>
 +
* Bundesland: {{BundeslandVonGKZ|{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|1}}}}
 +
* Bezirk: {{#ask:[[Bezirkskennzahl::{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|3}}]]}}
 +
* Raumtyp: {{#ask:[[Bezirkskennzahl::{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|3}}]]||mainlabel=-|?Raumtyp=}}
 +
* Urban-Rural-Typ: {{{Urban-Rural-Typ|}}}{{#ifeq:{{{Tourismus|}}}
 +
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 +
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 +
* diese Gemeinde ist touristisch geprägt
 +
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 +
* ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
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** Erreichbarkeit (Bezirk): {{#ask:[[Bezirkskennzahl::{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|3}}]]||mainlabel=-|?Erreichbarkeit=}}
 +
** Reisezeitverhältnis (Bezirk): {{#ask:[[Bezirkskennzahl::{{#sub:{{{GKZ|}}}|0|3}}]]||mainlabel=-|?Reisezeitverhältnis=}}
 +
* ÖV-Güteklassen
 +
** höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: {{{Haltestellenkategorie|}}}
 +
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 +
</div>
 +
<div class="d-non-advanced-none mt-4">
 +
=== Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende ===
 +
 
 +
Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?
 +
 
 +
<div class="row mb-2" style="font-size:small">
 +
<div class="col-3"></div>
 +
<div class="col-4">günstig</div>
 +
<div class="col-5 text-right">ungünstig</div>
 +
</div>
 +
 
 +
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Aktuelle Version vom 26. Mai 2023, 17:52 Uhr