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Traunsteintaxi: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Bedarfsverkehr
 
{{Bedarfsverkehr
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|beschreibung=Rund um den Traunstein in der Region Traunsee-Almtal im Salzkammergut verkehren auf 15 Routen täglich von 07.00 bis 20.00 Uhr Traunsteintaxis von Bahnhöfen und Bushaltestellen zu den schönsten Ausflugszielen um Bewohner*innen und Gästen ein elegantes Weiterkommen auch ohne eigenes Auto zu ermöglichen.
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|beschreibung=Rund um den Traunstein in der Region Traunsee-Almtal verkehren auf 15 Routen täglich von 07.00 bis 20.00 Uhr Traunsteintaxis von Bahnhöfen und Bushaltestellen zu den schönsten Ausflugszielen um Bewohner*innen und Gästen ein elegantes Weiterkommen auch ohne eigenes Auto zu ermöglichen.
 
|eigenbezeichnung=Taxi
 
|eigenbezeichnung=Taxi
 
|website=https://traunsee-almtal.salzkammergut.at/anreise-nahverkehr/traunstein-taxi.html
 
|website=https://traunsee-almtal.salzkammergut.at/anreise-nahverkehr/traunstein-taxi.html
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|gemeinde=Altmünster, Bad Wimsbach-Neydharting, Desselbrunn, Ebensee am Traunsee, Gmunden, Grünau im Almtal, Kirchham, Laakirchen, Lambach, Stadl-Paura, Rüstorf, Scharnstein, Pettenbach, Vorchdorf, Traunkirchen, Pinsdorf, Ohlsdorf, St. Konrad, Steinbach am Ziehberg, Steinbach am Attersee
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|gemeinde=Altmünster, Bad Wimsbach-Neydharting, Desselbrunn, Ebensee am Traunsee, Gmunden, Grünau im Almtal, Kirchham, Laakirchen, Lambach, Stadl-Paura, Rüstorf, Scharnstein, Pettenbach, Vorchdorf, Traunkirchen, Pinsdorf, Ohlsdorf, St. Konrad, Steinbach am Ziehberg
 
|zielgruppe-eingeschraenkt=Nein
 
|zielgruppe-eingeschraenkt=Nein
 
|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf
 
|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf
 
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
 
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
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|haltestellen=https://traunsee-almtal.salzkammergut.at/fileadmin/user_upload/traunsee-almtal/PDF/Traunstein_Taxi/ROUTENPLAN_NEU_2023_FINAL.pdf
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|fahrplan=https://www.traunsteintaxi.at
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|haltestellen=https://www.traunsteintaxi.at
 
|betriebszeit-kategorie=täglich
 
|betriebszeit-kategorie=täglich
 
|betriebszeit-text=täglich großteils 7-19.30 Uhr, teilweise schon ab 5 Uhr oder bis 20 Uhr, Betrieb großteils im Stundentakt, je nach Route teilweise sogar Halbstundentakt oder nur Zweistundentakt. Schiffsroute 30 nur in den Sommermonaten
 
|betriebszeit-text=täglich großteils 7-19.30 Uhr, teilweise schon ab 5 Uhr oder bis 20 Uhr, Betrieb großteils im Stundentakt, je nach Route teilweise sogar Halbstundentakt oder nur Zweistundentakt. Schiffsroute 30 nur in den Sommermonaten
 
|betriebszeit-osm=07:00-20:00
 
|betriebszeit-osm=07:00-20:00
 
|betriebsstunden=91
 
|betriebsstunden=91
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|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Linienverkehr (Bahn & Bus), Ausflugsziele
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|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Linienverkehr (Bahn & Bus)
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|status=eingestellt
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|status=in Betrieb
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|ersetzt=Salzkammergut Shuttle
 
 
|bestellzeit-spaetestens=1h
 
|bestellzeit-spaetestens=1h
 
|buchung=telefonisch, App
 
|buchung=telefonisch, App
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|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=at.austrosoft.t4me.Taxicompany&gl=AT
 
|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=at.austrosoft.t4me.Taxicompany&gl=AT
 
|buchung-ios=https://apps.apple.com/at/app/otaxi/id1477051998
 
|buchung-ios=https://apps.apple.com/at/app/otaxi/id1477051998
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|tarif-checkboxes=verbund, ermaessigungen
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|tarif-checkboxes=ermaessigungen
 
|einzelfahrt=6
 
|einzelfahrt=6
 
|ermaessigung=Kinder/Jugendliche, Sonstige
 
|ermaessigung=Kinder/Jugendliche, Sonstige
 
|ermaessigung-sonstige=Familien
 
|ermaessigung-sonstige=Familien
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|verbund=Vergünstigter Tarif (Kindertarif) für Klimaticketinhaber. Gilt nicht für Kurzstrecken.
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|tarif-anmerkungen=* Einzelticket je nach Route € 4-6,-
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|tarif-anmerkungen=* Einzelticket je nach Route € 6,-
 
 
* Kinderermäßung vorhanden. Auf manchen Routen besteht ein eigener Kurzstreckentarif
 
* Kinderermäßung vorhanden. Auf manchen Routen besteht ein eigener Kurzstreckentarif
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* Kurzstrecken Einzelticket je nach Route € 3,50
 
 
* Familienticket € 9,- pro Fahrt (beispielsweise 2 Erwachsene und 2 Kinder oder 1 Erwachsene(r) und 3 Kinder)
 
* Familienticket € 9,- pro Fahrt (beispielsweise 2 Erwachsene und 2 Kinder oder 1 Erwachsene(r) und 3 Kinder)
 
|tarifdetails-link=https://www.traunsteintaxi.at
 
|tarifdetails-link=https://www.traunsteintaxi.at
 
|dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen
 
|dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen
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|modell=Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens
 
 
|software=Ja
 
|software=Ja
 
|software-hersteller=FMS
 
|software-hersteller=FMS
−
|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Logo, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges
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|letzter-check=2022/7/20
−
|letzter-check=2024/5/7
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|rolle=Der Tourismusverband Traunsee-Almtal ist Betreiber dieses Micro-ÖV Systems und in Kooperation mit Otaxi (Taxi Premm), der die technische Abwicklung macht.
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|kennzahlen={{Kennzahlen
 
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|jahr=2022
 
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|befoerderungsfaelle=6420
 
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|fahrzeugkilometer=102219
 
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|herstellungskosten=128136,71
 
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|fahrgeldeinnahmen=30496,12
 
−
}}
 
−
|keine-kennzahlen-2022=Nein
 
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|kennzahlen-2023=Ja
 
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|problem=Unser Micro ÖV soll eine Ergänzung zum öffentlichen Verkehr in die Region sein und vor Ort dem Gast, als auch dem EInheimischen die Möglichkeit geben, auch ohne eigenes Auto ein gewisses Mobilitätsangebot haben zu können. Dies zu Zielen, die eben mit dem öffentlichen Verkehr derzeit nicht oder nur sehr schwer und in nicht ausreichender Frequenz erreichbar sind.
 
−
|erfolg=ja, sehr erfolgreich
 
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|mobilitaetswende=ja, das war eines von mehreren Zielen
 
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|benutzt=ja
 
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|erhebung-2023=Nein
 
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|aktualisierung-2023=Nein
 
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|evaluierung=Die Fahrten werden über das Abrechnungssystem aufgezeichnet.
 
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Dabei können die ANzahl der Fahrten, die Anzahl der Fahrgäste, Auslastung, Kosten usw. ermittelt werden.
 
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|keine-kennzahlen-2021=Nein
 
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|kennzahlen-2022=Ja
 
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|rolle=Der Tourismusverband Traunsee-Almtal ist Betreiber dieses Micro-ÖV Systems und in Kooperation mit Otaxi (Taxi Premm), der die technische Abwicklung dieses Projekts inne hat.
 
 
|auftraggeber-checkboxes=Tourismusverband
 
|auftraggeber-checkboxes=Tourismusverband
 
|administration-checkboxes=Tourismusverband, Taxi-/Verkehrsunternehmen
 
|administration-checkboxes=Tourismusverband, Taxi-/Verkehrsunternehmen
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|finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Bundesförderung, Tourismusverband, Sonstiges
 
|finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Bundesförderung, Tourismusverband, Sonstiges
 
|finanzierung-anmerkung=Eigenanteil des Gastes für die Fahrten
 
|finanzierung-anmerkung=Eigenanteil des Gastes für die Fahrten
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|software-erfahrungen=Wird Software zur Unterstützung eingesetzt?
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|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Logo, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges
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JA (Bsp.: Routenplanung Traunstein Taxi durch Disponenten oder bei APP automatisch, um APP Aufträge automatisch zu Vermitteln, Vorbestellungen für die Nächsten Tage einteilen, …….)
 
−
 
 
−
Die Erfahrungen sind sehr gut und ohne diesem System wär es gar nicht mehr möglich.
 
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Es erleichtert uns sehr viel Arbeit und wir können sehr viele Dienstleistungen damit anbieten und auch Aufträge an andere Betriebe Vermitteln. Wir können aus dem System alle Daten abfragen und sofort abrufen.
 
−
Wir können jeder Förderstelle einen Zugang einrichten um jederzeit die Fahrten abrufen zu können.
 
 
|marketing-anmerkung=Viele Maßnahmen wurden gesetzt, ganz wichtig ist aber die Vorbildwirkung von lokalen "Meinungsbildner".
 
|marketing-anmerkung=Viele Maßnahmen wurden gesetzt, ganz wichtig ist aber die Vorbildwirkung von lokalen "Meinungsbildner".
 
|erfahrung-oea=Grundsätzlich kann es nie genug Informationen geben, aber zusätzlich zu den oben genannten Marketingmaßnahmen war das persönliche Informationsgespräch mit den Wirten und anderen wichtigen Meinungsbildnern am Wichtigsten.
 
|erfahrung-oea=Grundsätzlich kann es nie genug Informationen geben, aber zusätzlich zu den oben genannten Marketingmaßnahmen war das persönliche Informationsgespräch mit den Wirten und anderen wichtigen Meinungsbildnern am Wichtigsten.
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|erfahrung-herausforderungen=Durch die Kooperation mit einem Taxiunternehmen bzw. Taxizentrale war es rechtlich eher nicht schwierig, herausfordernder war das Thema des Parallelverkehrs.
 
|erfahrung-herausforderungen=Durch die Kooperation mit einem Taxiunternehmen bzw. Taxizentrale war es rechtlich eher nicht schwierig, herausfordernder war das Thema des Parallelverkehrs.
 
Eigentlich war der Prozess der Umsetzung relativ rasch, weitere Entwicklungen wurden anhand der gewonnenen Erfahrungen im Betrieb in den Folgejahren gemacht.
 
Eigentlich war der Prozess der Umsetzung relativ rasch, weitere Entwicklungen wurden anhand der gewonnenen Erfahrungen im Betrieb in den Folgejahren gemacht.
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|rahmenbedingungen=Hier gibt es sicher noch Luft nach oben, wie schon angesprochen das Thema des Parallelverkehrs. Grundsätzlich war die Kooperationsbereitschaft vom Verkehrsverbund gegeben, die Integration des Micro-ÖV in den Verkehrsverbund steht aber noch aus.
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|rahmenbedingungen=HIer gibt es sicher noch Luft nach oben, wie schon angesprochen das Thema des Parallelverkehrs. Grundsätzlich war die Kooperationsbereitschaft vom Verkehrsverbund gegeben, die Integration des Micro-ÖV in den Verkehrsverbund steht aber noch aus.
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|erfahrung-weiterentwicklung=Es haben sich die Linien und die Betriebszeiten erweitert. Und ja, wir arbeiten bereits an einer Weiterentwicklung, sowohl geografisch als auch angebotstechnisch.  
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|erfahrung-weiterentwicklung=Es haben sich die Linien und die Betriebszeiten erweitert. Und ja, wir arbeiten bereits an einer WEiterentwicklung, sowohl geografisch als auch angebotstechnisch.  
 
Verbesserungen wären eben die Aufnahmen in den OÖVV und die damit verbundene Aufnahme in das Klimaticket (zumindest aus Gast Sicht), uvm.
 
Verbesserungen wären eben die Aufnahmen in den OÖVV und die damit verbundene Aufnahme in das Klimaticket (zumindest aus Gast Sicht), uvm.
 
|wirkung-oekologisch=eher gering
 
|wirkung-oekologisch=eher gering
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|wirkung-sozial=eher hoch
+
|wirkung-sozial=eher gering
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|publikation=Ja
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|publikation=Nein
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|erhebung-2022=Ja
+
|erhebung-2022=Nein
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|integration=Es gibt in den Gemeinden Kirchham und Bad WImsbach-Neydharting die Möglichkeit, sich ein Elektroauto auszuleihen.
+
|integration=Noch nicht.
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|aktualisierung-2022=Ja
+
|aktualisierung-2022=Nein
 
|Personal=bezahlt
 
|Personal=bezahlt
 
|HomepageCheckAuffindbarkeit=4
 
|HomepageCheckAuffindbarkeit=4

Version vom 20. Juli 2022, 09:25 Uhr

Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 20.7.2022 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!

Rund um den Traunstein in der Region Traunsee-Almtal verkehren auf 15 Routen täglich von 07.00 bis 20.00 Uhr Traunsteintaxis von Bahnhöfen und Bushaltestellen zu den schönsten Ausflugszielen um Bewohner*innen und Gästen ein elegantes Weiterkommen auch ohne eigenes Auto zu ermöglichen.

zur Webseite von Traunsteintaxi
  • Wie funktioniert's?
    Halt-halt.png
    Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
    Haltepunkteplan
    Fahrplan-phone.png
    Es gibt einen fixen Fahrplan, gefahren wird aber nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
    +43-50-422-1691
    App für Android
    App für iOS
    spätestens 1h vor Fahrtantritt bestellen
  • Wann steht das Angebot zur Verfügung?
    täglich großteils 7-19.30 Uhr, teilweise schon ab 5 Uhr oder bis 20 Uhr, Betrieb großteils im Stundentakt, je nach Route teilweise sogar Halbstundentakt oder nur Zweistundentakt. Schiffsroute 30 nur in den Sommermonaten
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?
    Altmünster, Bad Wimsbach-Neydharting, Desselbrunn, Ebensee am Traunsee, Gmunden, Grünau im Almtal, Kirchham, Laakirchen, Lambach, Stadl-Paura, Rüstorf, Scharnstein, Pettenbach, Vorchdorf, Traunkirchen, Pinsdorf, Ohlsdorf, St. Konrad, Steinbach am Ziehberg (Oberösterreich)

  • Wie viel kostet das Angebot?
    Einzelticket: 6 €
    • Einzelticket je nach Route € 4-6,-
    • Kinderermäßung vorhanden. Auf manchen Routen besteht ein eigener Kurzstreckentarif
    • Familienticket € 9,- pro Fahrt (beispielsweise 2 Erwachsene und 2 Kinder oder 1 Erwachsene(r) und 3 Kinder)
    Details zum Tarif
  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 22 Monaten (20.7.2022)
Software: FMS
Kontaktperson
Tourismusverband Traunsee-Almtal
Stefan Schimpl
schimpl@traunsee-almtal.at
+43 7612 74451
Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

  • EinwohnerInnen im Bediengebiet: 91.706 (2021)
  • Fläche Bediengebiet: 1.026,9 km² (2021)


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