Thema bearbeiten: Handbuch:Evaluierung#_892e9bc097e226eecc3e0d3a65dc457a

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Bei manueller Disposition müssen die Fahrten handschriftlich aufgezeichnet werden. Es hat sich bewährt, dafür vorgefertigte Formulare zu verwenden, die mit möglichst geringem Aufwand ausgewertet werden können. Die wesentlichen Werte werden dazu in ein Tabellendokument übertragen.

Idealerweise ist die Vorlage so gestaltet, dass sie zugleich für die Planung der Fahrten verwendet werden kann.

Folgende Kennzahlen sollten mindestens erhoben werden:
* Fahrgäste pro Jahr
* Zahl der durchgeführten Fahrten pro Jahr
* Fahrzeugkilometer insgesamt
* Betriebskosten (Herstellungskosten)
* Fahrgeldeinnahmen
* Betriebsdauer
* Betriebstage

Daraus lassen sich folgende Kennzahlen ableiten:
* Beförderungsfälle je Einwohner*in und Jahr
* Fahrgäste je Fahrt (als Näherungswert für den Besetzungsgrad)
* Fahrgäste je Tag
* Fahrgäste je Betriebsstunde
* Fahrzeugkilometer je Fahrgast
* Betriebskosten je Fahrgast
* Fahrgeldeinnahmen je Fahrgast
* Betriebskosten je Fahrzeugkilometer
* Abgang (Betriebskosten minus Fahrgeldeinnahmen)
* Kostendeckung (Fahrgeldeinnahmen dividiert durch Betriebskosten)

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Kommt automatisierte Disposition zum Einsatz, fallen die für die Ermittlung von Kennzahlen erforderlichen Daten in der Regel ohnehin an. Beispielsweise sind dann auch die Ein- und Ausstiegsorte der Fahrgäste bekannt. Dadurch lassen sich zusätzlich zu den oben angeführten die folgenden Kennzahlen ermitteln, die vom Software-Anbieter angefordert werden sollten:

* besetzt gefahrene Kilometer (Anteil Leerkilometer, Verhältnis Leerkilometer zu Besetztkilometer)
* durchschnittliche gebuchte Reiseweite (d.h. Direktdistanz zwischen Ein- und Ausstieg)
* Systemeffizienz (gebuchte Reiseweiten dividiert durch Fahrzeugkilometer)
* exakte Besetzungsgrade (bezogen auf die Zeit im Fahrzeug oder die zurückgelegte Strecke)
* Anteil der Fahrten von/zu ÖV-Haltestellen
* Verteilung der Ticketkategorien
* Auswertung der räumlichen und zeitlichen Verteilung von Fahrten (z.B. Heatmaps, Tagesverlaufskurven)

Folgende Daten sind zur Beurteilung der Qualität eines Angebots von Bedeutung:

* durchschnittliche Abweichung der angebotenen Fahrt vom gewünschten Fahrtzeitpunkt
* durchschnittliche Abweichung des tatsächlichen vom vereinbarten Abfahrtszeitpunkt
* Anteil der abgebrochenen Buchungsvorgänge

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