Gmoabus Purbach: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | {{ | + | {{Bedarfsverkehr |
| − | | | + | |beschreibung=Der Fahrgast wird - nach einer telefonischen Voranmeldung - direkt von der Haustür abgeholt und bis ans Ziel transportiert. Die Wartezeit ist kurz (ca. 10 Minuten). |
| − | | | + | |
| + | Der Bus übernimmt auch eine wichtige Zubringerfunktion zu Bus- und Bahnlinien. | ||
| + | |website=https://www.purbach.gv.at/gmoabus.html | ||
| + | |gemeinde=Purbach am Neusiedler See | ||
| + | |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein | ||
| + | |flex-zeit=nach Bedarf | ||
| + | |flex-raum=Tür-Tür | ||
| + | |betriebszeit-kategorie=werktags | ||
| + | |betriebszeit-text=* Mo-Fr 06:30-18:30 | ||
| + | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:30-18:30 | ||
| + | |betriebsstunden=60 | ||
| + | |status=in Betrieb | ||
| + | |betriebsbeginn=2006-04-01 | ||
| + | |bestellzeit-spaetestens=10 min | ||
| + | |buchung=telefonisch | ||
| + | |buchung-telefon={{Bestellnummer | ||
| + | |telefonnummer=+43 650 7083 222 | ||
| + | }} | ||
| + | |buchung-telefon-typ=Fahrpersonal | ||
| + | |tarif-checkboxes=vorverkauf, ermaessigungen, zeitkarten | ||
| + | |einzelfahrt=2,00 | ||
| + | |wochenkarte=10,50 | ||
| + | |jahreskarte=175 | ||
| + | |vorverkauf-details=Tageskarten im Vorverkauf: | ||
| + | * 10 Stück (-10%): 31,50 € | ||
| + | * 30 Stück (-15%): 89,00 € | ||
| + | * 50 Stück (-20%): 140,00 € | ||
| + | |||
| + | Fahrkarten (Tageskarten, Wochenkarten, Halb/Jahreskarten) im Vorverkauf erhalten Sie ausschließlich im Gemeindeamt | ||
| + | |vorverkauf-exklusiv=Nein | ||
| + | |tarif-anmerkungen=* Halbjahreskarte: 87,50 € | ||
| + | * Jahreskarte pro weiterer Person/Haushalt: 125,00 €, die Jahreskarte gilt 1 Jahr ab Ausstellung und ist innerhalb eines Haushaltes übertragbar! | ||
| + | |dienstleistung-checkboxes=Verein mit bezahlten Fahrer*innen | ||
| + | |modell=Handbuch:Kommunaler Eigenbetrieb | ||
| + | |vao=41000002 | ||
| + | |software=Nein | ||
| + | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Postwurf, Gemeindezeitung, Logo | ||
| + | |letzter-check=2023/7/14 | ||
| + | |aktualisierung-2023=Ja | ||
| + | |aktualisierung-2022=Ja | ||
| + | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2007 | ||
| + | |befoerderungsfaelle=21704 | ||
| + | |fahrzeugkilometer=65000 | ||
| + | |herstellungskosten=68600 | ||
| + | |fahrgeldeinnahmen=14650 | ||
| + | }}{{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2017 | ||
| + | |befoerderungsfaelle=24825 | ||
| + | }}{{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2018 | ||
| + | |befoerderungsfaelle=16461 | ||
| + | |durchschnittliche-gebuchte-reiseweite=1,31 | ||
| + | |quelle=mobyome Aufzeichnungs-App | ||
| + | }} | ||
| + | |publikation=Nein | ||
| + | |Betriebsform=Betriebsform:Gemeindebus | ||
| + | |HomepageCheckVorbildlich=Nein | ||
|Bundesland=Burgenland | |Bundesland=Burgenland | ||
| − | | | + | |Ansprechpersonen={{Ansprechperson |
| − | | | + | |Funktion=Amtsleiter |
| − | | | + | |Titel=Mag. |
| − | | | + | |Vorname=Michael |
| − | | | + | |Nachname=Hoffmann |
| − | | | + | |Adresse=Hauptgasse 38 |
| − | | | + | |PLZ=7083 |
| − | | | + | |gemeinde=Purbach |
| − | | | + | |Email=stadtgemeinde@purbach.at |
| − | | | + | |Telefon=+43 2683 5116 |
| − | | | + | }}{{Ansprechperson |
| − | | | + | |Funktion=Bürgermeister |
| − | + | |Titel=Ing. | |
| + | |Vorname=Richard | ||
| + | |Nachname=Hermann | ||
| + | }} | ||
| + | |Tageskarte=3,00 | ||
| + | |quelle=http://www.purbach.at/seite.mv?10-20-30-00 | ||
|Fahrzeug/Transportkapazität=Kleinbusse | |Fahrzeug/Transportkapazität=Kleinbusse | ||
| − | | | + | |Stand=automatisch |
| − | | | + | |bedienungsgebiet-osm=78747 |
| − | | | + | |bedienungsgebiet-geojson={"type":"MultiPolygon","coordinates":[[[[16.626000000000001,47.936999999999998],[16.626000000000001,47.942999999999998],[16.629000000000001,47.942999999999998],[16.629000000000001,47.948999999999998],[16.641000000000002,47.948999999999998],[16.641000000000002,47.951999999999998],[16.647000000000002,47.951999999999998],[16.647000000000002,47.957999999999998],[16.649999999999999,47.957999999999998],[16.649999999999999,47.960999999999999],[16.652999999999999,47.960999999999999],[16.652999999999999,47.963999999999999],[16.664999999999999,47.963999999999999],[16.664999999999999,47.960999999999999],[16.667999999999999,47.960999999999999],[16.673999999999999,47.954999999999998],[16.677,47.954999999999998],[16.68,47.951999999999998],[16.686,47.951999999999998],[16.686,47.948999999999998],[16.692,47.948999999999998],[16.692,47.945999999999998],[16.695,47.945999999999998],[16.698,47.942999999999998],[16.704000000000001,47.942999999999998],[16.707000000000001,47.939999999999998],[16.716000000000001,47.939999999999998],[16.719000000000001,47.936999999999998],[16.725000000000001,47.936999999999998],[16.725000000000001,47.933999999999997],[16.728000000000002,47.933999999999997],[16.728000000000002,47.931000000000004],[16.731000000000002,47.931000000000004],[16.734000000000002,47.928000000000004],[16.740000000000002,47.928000000000004],[16.748999999999999,47.922000000000004],[16.751999999999999,47.922000000000004],[16.779,47.907000000000004],[16.782,47.907000000000004],[16.791,47.901000000000003],[16.794,47.901000000000003],[16.797000000000001,47.898000000000003],[16.800000000000001,47.898000000000003],[16.800000000000001,47.892000000000003],[16.794,47.886000000000003],[16.734000000000002,47.886000000000003],[16.731000000000002,47.889000000000003],[16.670999999999999,47.889000000000003],[16.670999999999999,47.892000000000003],[16.667999999999999,47.892000000000003],[16.667999999999999,47.895000000000003],[16.664999999999999,47.895000000000003],[16.664999999999999,47.901000000000003],[16.661999999999999,47.904000000000003],[16.661999999999999,47.907000000000004],[16.658999999999999,47.907000000000004],[16.658999999999999,47.910000000000004],[16.655999999999999,47.910000000000004],[16.655999999999999,47.913000000000004],[16.649999999999999,47.913000000000004],[16.649999999999999,47.916000000000004],[16.644000000000002,47.916000000000004],[16.644000000000002,47.919000000000004],[16.641000000000002,47.919000000000004],[16.641000000000002,47.922000000000004],[16.638000000000002,47.922000000000004],[16.638000000000002,47.925000000000004],[16.635000000000002,47.925000000000004],[16.635000000000002,47.928000000000004],[16.632000000000001,47.928000000000004],[16.629000000000001,47.931000000000004],[16.629000000000001,47.933999999999997],[16.626000000000001,47.933999999999997],[16.626000000000001,47.936999999999998]]]]} |
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| − | {{Zitat | ||
|Zitat=In den burgenländischen Neusiedlersee-Gemeinden Purbach, Breitenbrunn und Mörbisch am See wurde 2006 ein innovatives Gemeindebussystem erfolgreich eingeführt. Die Umsetzung dieses Systems – der sogenannten „GMOA-Busse“ – erfolgte als Teil des von den BM für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft, BM für Verkehr, Innovation und Technologie und BM für Wirtschaft und Arbeit sowie vom Land Burgenland initiierten und finanzierten österreichisch-ungarisch-slowakischen Schirmprojektes „Nachhaltig umweltfreundlicher Verkehr und Tourismus in Sensiblen Gebieten – Region Neusiedler See/Fertö-tó“ und wurde durch die Gemeinschaftsinitiative INTERREG des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Informationen unter www.sensiblegebiete.at. | |Zitat=In den burgenländischen Neusiedlersee-Gemeinden Purbach, Breitenbrunn und Mörbisch am See wurde 2006 ein innovatives Gemeindebussystem erfolgreich eingeführt. Die Umsetzung dieses Systems – der sogenannten „GMOA-Busse“ – erfolgte als Teil des von den BM für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft, BM für Verkehr, Innovation und Technologie und BM für Wirtschaft und Arbeit sowie vom Land Burgenland initiierten und finanzierten österreichisch-ungarisch-slowakischen Schirmprojektes „Nachhaltig umweltfreundlicher Verkehr und Tourismus in Sensiblen Gebieten – Region Neusiedler See/Fertö-tó“ und wurde durch die Gemeinschaftsinitiative INTERREG des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Informationen unter www.sensiblegebiete.at. | ||
Die Gemeindebusse verkehren weitgehend frei von zeitlichen und räumlichen Bindungen (also ohne fixe Fahrpläne und Haltestellen). Für den Fahrgast bedeutet das, dass er – nach einer telefonischen Voranmeldung – von der Haustür abgeholt und direkt bis ans Ziel transportiert wird. Die Anmeldezeit ist dabei in der Regel kurz (10-15 Minuten) und damit sehr kundenfreundlich. Die Betriebszeiten sind Montag bis Freitag 05.00 bis 21.00 Uhr, und Samstag 08.00 bis 12.00 Uhr. Außerhalb der Betriebszeiten kann der Gemeindebus bei speziellen Anlässen nach Bedarf eingesetzt werden. Der Betrieb des Gemeindebusses erfolgt auf Basis einer Mietwagenkonzession. Konzessionshalter ist ein eigens dafür gegründeter gewerblicher Verein. Besteller der Verkehrsleistung ist die Gemeinde. | Die Gemeindebusse verkehren weitgehend frei von zeitlichen und räumlichen Bindungen (also ohne fixe Fahrpläne und Haltestellen). Für den Fahrgast bedeutet das, dass er – nach einer telefonischen Voranmeldung – von der Haustür abgeholt und direkt bis ans Ziel transportiert wird. Die Anmeldezeit ist dabei in der Regel kurz (10-15 Minuten) und damit sehr kundenfreundlich. Die Betriebszeiten sind Montag bis Freitag 05.00 bis 21.00 Uhr, und Samstag 08.00 bis 12.00 Uhr. Außerhalb der Betriebszeiten kann der Gemeindebus bei speziellen Anlässen nach Bedarf eingesetzt werden. Der Betrieb des Gemeindebusses erfolgt auf Basis einer Mietwagenkonzession. Konzessionshalter ist ein eigens dafür gegründeter gewerblicher Verein. Besteller der Verkehrsleistung ist die Gemeinde. | ||
| − | In der Stadtgemeinde Purbach werden im Jahr ca. | + | In der Stadtgemeinde Purbach werden im Jahr ca. 21.000 Fahrgäste mit den GMOA-Bussen befördert – das entspricht etwa 80 bis 90 Fahrten pro Tag. In der Sommersaison können außerdem InhaberInnen einer Neusiedler See Card (Gäste der Region) den Bus kostenlos benutzen. Der Gemeindebus erreicht einen Kostendeckungsgrad (Betriebskosten) von über 38 %. In Purbach |
wurden vier Halbtagsarbeitsplätze geschaffen. Ein in allen drei Gemeinden einheitliches Marketingkonzept sorgt für einen hohen Bekanntheitsgrad der Gemeindebusse. Einen großen Anteil am Erfolg des Systems haben die eigens für den Einsatz in den Gemeinden produzierten barrierefreien Kleinbusse. Der Niederflurfahrgastraum und die breite automatische Türe ermöglichen ein bequemes Ein- und Aussteigen. Die Fahrzeuge sind umweltfreundlich (Biodieseltauglichkeit und Dieselpartikelfilter) zu betreiben und bieten Platz für acht Fahrgäste. | wurden vier Halbtagsarbeitsplätze geschaffen. Ein in allen drei Gemeinden einheitliches Marketingkonzept sorgt für einen hohen Bekanntheitsgrad der Gemeindebusse. Einen großen Anteil am Erfolg des Systems haben die eigens für den Einsatz in den Gemeinden produzierten barrierefreien Kleinbusse. Der Niederflurfahrgastraum und die breite automatische Türe ermöglichen ein bequemes Ein- und Aussteigen. Die Fahrzeuge sind umweltfreundlich (Biodieseltauglichkeit und Dieselpartikelfilter) zu betreiben und bieten Platz für acht Fahrgäste. | ||
| − | | | + | |quelle=[[Mobilitätsmanagement]], 39 |
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|Zitat=Mit den neuen Gemeindebussen besteht nun die Möglichkeit zur bequemen Mobilität innerhalb des Ortes. | |Zitat=Mit den neuen Gemeindebussen besteht nun die Möglichkeit zur bequemen Mobilität innerhalb des Ortes. | ||
Davon profitieren besonders weniger mobile Bevölkerungsteile wie Kinder, Jugendliche und ältere Menschen. | Davon profitieren besonders weniger mobile Bevölkerungsteile wie Kinder, Jugendliche und ältere Menschen. | ||
| − | + | |quelle=[http://www.purbach.at/seite.mv?10-20-30-00+&lg=de purbach.at] | |
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| − | {{Zitat | ||
|Zitat=Die PurbacherInnen schätzen ihren GmoaBus, wie die ersten zwei Betriebsjahre beweisen. Durchschnittlich 90 Fahrgäste nutzen täglich den GmoaBus. An Spitzentagen sind es bis zu 120 Personen, die ihre Fahrten zum Einkauf, zur Schule, zu FreundInnen oder auch zum Bahnhof bequem mit dem Gmoa- Bus erledigen. Etwa 22.000 Fahrten im Jahr sind mit dem GmoaBus zu verzeichnen, Tendenz steigend. | |Zitat=Die PurbacherInnen schätzen ihren GmoaBus, wie die ersten zwei Betriebsjahre beweisen. Durchschnittlich 90 Fahrgäste nutzen täglich den GmoaBus. An Spitzentagen sind es bis zu 120 Personen, die ihre Fahrten zum Einkauf, zur Schule, zu FreundInnen oder auch zum Bahnhof bequem mit dem Gmoa- Bus erledigen. Etwa 22.000 Fahrten im Jahr sind mit dem GmoaBus zu verzeichnen, Tendenz steigend. | ||
Es wird das gesamte bebaute Gemeindegebiet bedient so- wie der Bahnhof der 2.667 EinwohnerInnen zählenden Gemeinde. In der Sommersaison wird auch der Campingplatz angefahren. Wie auch in den anderen Gemeinden, wurden mit dem GmoaBus neue Arbeitsplätze im Ort geschaffen. Mit dem GmoaBus können das Ortszentrum und alle wichtigen Einrichtungen, wie das Gemeindeamt, Kaufhäuser, der Bahnhof oder Gasthäuser, problemlos und direkt erreicht werden. Eine Kooperation mit örtlichen Unternehmen beim Verkauf von Fahrkarten und weitere Maßnahmen zur Stär- kung des Ortszentrums führen zu einer höheren Wertschöpfung im Ort. In Purbach können alle Gäste mit der Neusiedler See Card den GmoaBus gratis benutzen. | Es wird das gesamte bebaute Gemeindegebiet bedient so- wie der Bahnhof der 2.667 EinwohnerInnen zählenden Gemeinde. In der Sommersaison wird auch der Campingplatz angefahren. Wie auch in den anderen Gemeinden, wurden mit dem GmoaBus neue Arbeitsplätze im Ort geschaffen. Mit dem GmoaBus können das Ortszentrum und alle wichtigen Einrichtungen, wie das Gemeindeamt, Kaufhäuser, der Bahnhof oder Gasthäuser, problemlos und direkt erreicht werden. Eine Kooperation mit örtlichen Unternehmen beim Verkauf von Fahrkarten und weitere Maßnahmen zur Stär- kung des Ortszentrums führen zu einer höheren Wertschöpfung im Ort. In Purbach können alle Gäste mit der Neusiedler See Card den GmoaBus gratis benutzen. | ||
| − | | | + | |quelle=[[Erfolgsmodell Gmoabus]], 12 |
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| − | {{Zitat | ||
|Zitat=Viele Fahrten mit dem PKW – etwa in der Freizeit oder zum Einkauf, werden nur innerhalb der Ortsgebiete, die bedingt durch die Siedlungsentwicklung immer größere Distanzen aufweisen, durchgeführt. Das trägt nicht unwesentlich zur Verkehrssteigerung in den Ortschaften bei. Angepasste Öffentliche Verkehrsmittel standen bisher nicht zur Verfügung. | |Zitat=Viele Fahrten mit dem PKW – etwa in der Freizeit oder zum Einkauf, werden nur innerhalb der Ortsgebiete, die bedingt durch die Siedlungsentwicklung immer größere Distanzen aufweisen, durchgeführt. Das trägt nicht unwesentlich zur Verkehrssteigerung in den Ortschaften bei. Angepasste Öffentliche Verkehrsmittel standen bisher nicht zur Verfügung. | ||
| + | |||
Das lokale Bussystem „GmoaBus“, das diesen Umstand in den Gemeinden Purbach, Breitenbrunn und Mörbisch geändert hat, ist in das Gesamtkonzept der Pilotprojekte für nachhaltig umweltverträglichen Verkehr und Tourismus eingebettet und nimmt Rücksicht auf die anderen Module bzw. nutzt und bringt Synergieeffekte. | Das lokale Bussystem „GmoaBus“, das diesen Umstand in den Gemeinden Purbach, Breitenbrunn und Mörbisch geändert hat, ist in das Gesamtkonzept der Pilotprojekte für nachhaltig umweltverträglichen Verkehr und Tourismus eingebettet und nimmt Rücksicht auf die anderen Module bzw. nutzt und bringt Synergieeffekte. | ||
Ziele und Nutzen im Einzelnen: | Ziele und Nutzen im Einzelnen: | ||
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*Geringere Umweltbelastung (Emissionen) durch weniger motorisierten Individualverkehr | *Geringere Umweltbelastung (Emissionen) durch weniger motorisierten Individualverkehr | ||
*Schutz sensibler Gebiete, Entlastung der Ortsdurchfahrten und Siedlungsstraßen | *Schutz sensibler Gebiete, Entlastung der Ortsdurchfahrten und Siedlungsstraßen | ||
| Zeile 107: | Zeile 142: | ||
*EU-Kofinanzierung (EFRE, INTERREG IIIA) €103.500 | *EU-Kofinanzierung (EFRE, INTERREG IIIA) €103.500 | ||
Gesamtprojektvolumen € 207.000 | Gesamtprojektvolumen € 207.000 | ||
| − | | | + | |quelle=[http://www.knollconsult.at/download/m1_gmoabus_purbach.pdf knollconsult.at] |
| + | |Public=Nein | ||
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| + | |Förderungen={{Förderprojekt | ||
| + | |jahr=2011 | ||
| + | |Fördergeber=KLIEN-DEM | ||
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| + | }} | ||
| + | |Bedienungsform=Rufbus-System | ||
| + | |Bedienungsgebiet=Gemeinde | ||
}} | }} | ||
Aktuelle Version vom 13. Januar 2024, 18:33 Uhr
Bedarfsverkehr
Der Fahrgast wird - nach einer telefonischen Voranmeldung - direkt von der Haustür abgeholt und bis ans Ziel transportiert. Die Wartezeit ist kurz (ca. 10 Minuten).
Der Bus übernimmt auch eine wichtige Zubringerfunktion zu Bus- und Bahnlinien.
-
Wie funktioniert's?
Es wird von einer beliebigen Adresse abgeholt und zu einer beliebigen Adresse innerhalb des Bediengebiets gebracht.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 10 min vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Mo-Fr 06:30-18:30
-
Wo steht das Angebot zur Verfügung?Purbach am Neusiedler See (Burgenland)
-
Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 2,00 €Tageskarte: 3,00 €Wochenkarte: 10,50 €Jahreskarte: 175 €
- Halbjahreskarte: 87,50 €
- Jahreskarte pro weiterer Person/Haushalt: 125,00 €, die Jahreskarte gilt 1 Jahr ab Ausstellung und ist innerhalb eines Haushaltes übertragbar!
Vorverkauf:Tageskarten im Vorverkauf:
- 10 Stück (-10%): 31,50 €
- 30 Stück (-15%): 89,00 €
- 50 Stück (-20%): 140,00 €
-
Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 10 Monaten (14.7.2023)
Fahrzeuge: Kleinbusse
Betrieb seit 1.4.2006
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 2.899 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 45,8 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 21.704 (2007), 24.825 (2017), 16.461 (2018)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 65.000 km (2007)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 68.600 € (2007)
- Fahrgeldeinnahmen: 14.650 € (2007)
- durchschnittliche gebuchte Reiseweite Strecke, die ein Fahrgast durchschnittlich zurücklegen wollte (direkt, ohne Umwege).: 1,31 km (2018)
- Personenkilometer gebucht: 21.564 km (2018)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 5,68 (2018)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,61 % (2018)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 3,16 € (2007)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 1,06 € (2007)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 2,99 km (2007)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 0,67 € (2007)
- Kostendeckung Bezogen auf die gesamten Herstellungskosten.: 21,36 % (2007)
- Systemeffizienz Berechnung: gebuchte Reiseweiten dividiert durch Fahrzeugkilometer. Je größer dieser Wert ist, umso besser ist die Effizienz des Systems.:
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dieses Angebot ist in die Verkehrsauskunft Österreich integriert