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Urban-Rural-Typologie

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mit Freiwilligen

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Haltestellenkategorie

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Anteile mit Freiwilligensystemen

• a Urbane Zentren: 7 (8%)
• b Regionale Zentren: 8 (20%)
• c Ländlicher Raum im Umland von Zentren: 23 (23%)
• d Ländlicher Raum: 33 (25%)

Anteile mit BV-Angeboten

• 1: 231 Gemeinden (11%) mit 4.730.250 EinwohnerInnen (53%)
  86 BV-Angebote
• 2: 78 Gemeinden (4%) mit 479.630 EinwohnerInnen (5%)
  68 BV-Angebote
• 3: 555 Gemeinden (26%) mit 1.340.921 EinwohnerInnen (15%)
  115 BV-Angebote
• 4: 1231 Gemeinden (59%) mit 2.381.863 EinwohnerInnen (27%)
  130 BV-Angebote

Anteile mit Haltestellenkategorien

• 1: 56 Gemeinden (3%), davon 36 Gemeinden (64%) mit insgesamt 53 BV-Angeboten
• 2: 79 Gemeinden (4%), davon 49 Gemeinden (62%) mit insgesamt 55 BV-Angeboten
• 3: 187 Gemeinden (9%), davon 85 Gemeinden (45%) mit insgesamt 73 BV-Angeboten
• 4: 314 Gemeinden (15%), davon 120 Gemeinden (38%) mit insgesamt 80 BV-Angeboten
• 5: 290 Gemeinden (14%), davon 109 Gemeinden (38%) mit insgesamt 64 BV-Angeboten
• 6: 314 Gemeinden (15%), davon 106 Gemeinden (34%) mit insgesamt 67 BV-Angeboten
• 7: 451 Gemeinden (22%), davon 132 Gemeinden (29%) mit insgesamt 77 BV-Angeboten
• 8: 209 Gemeinden (10%), davon 62 Gemeinden (30%) mit insgesamt 29 BV-Angeboten

Haltestellenkategorie	Anzahl	Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr	Kosten je Beförderungsfall	Kosten je Fahrzeugkilometer
1	53 (19%)	1,14 (18)	12,17 (10)	2,23 (5)
2	55 (20%)	1,04 (15)	13,33 (6)	2,42 (2)
3	73 (26%)	1,48 (27)	11 (16)	1,98 (15)
4	80 (28%)	0,64 (26)	11,71 (13)	1,45 (10)
5	64 (23%)	0,73 (21)	10,63 (5)	1,98 (4)
6	67 (24%)	0,54 (22)	18,01 (7)	2,05 (7)
7	77 (27%)	0,84 (24)	10,99 (9)	0,94 (9)
8	29 (10%)	0,99 (11)	21,4 (4)	1 (3)

Haltestellenkategorie	Anzahl	Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr	Kosten je Beförderungsfall	Kosten je Fahrzeugkilometer
<4	177 (63%)	1,31 (63)	9,74 (32)	1,87 (23)
>5	166 (59%)	1,34 (57)	12,41 (21)	1,46 (21)