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VBZ FlexNetz (CH): Unterschied zwischen den Versionen

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{{Bedarfsverkehr
 
{{Bedarfsverkehr
|Kurzbeschreibung=Nachfragegesteuerte Angebotssysteme, welche bei Bedarf verkehren, sollen den bestehenden Linienverkehr zukünftig ergänzen. Geplante Inbetriebnahme: Herbst 2020
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|status=geplant
|Homepage=https://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/mobilitaet-der-zukunft/bedarfsverkehr.html
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|beschreibung=Nachfragegesteuerte Angebotssysteme, welche bei Bedarf verkehren, sollen den bestehenden Linienverkehr zukünftig ergänzen. Geplante Inbetriebnahme: Herbst 2020
|Ort=Zürich
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|Land=Schweiz
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|gemeinde=Zürich
|ExklusiverVorverkauf=Nein
+
|land=Schweiz
|Quelle=https://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/mobilitaet-der-zukunft/bedarfsverkehr.html
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|vorverkauf-exklusiv=Nein
|LetzterCheck=2020/4/29
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|quelle=https://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/mobilitaet-der-zukunft/bedarfsverkehr.html
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|letzter-check=2020/4/29
 
|Stand=geplant
 
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}}
 
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Aktuelle Version vom 19. Juni 2022, 17:02 Uhr

Bedarfsverkehr
Hinweis: Dieses System ist erst in Planung und noch nicht in Betrieb!

Nachfragegesteuerte Angebotssysteme, welche bei Bedarf verkehren, sollen den bestehenden Linienverkehr zukünftig ergänzen. Geplante Inbetriebnahme: Herbst 2020

  • Wie funktioniert's?
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?
    Zürich - Schweiz
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  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 5 Jahren (29.4.2020)
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Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.