CityAST Amstetten: Unterschied zwischen den Versionen
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* Fahrscheinpreise: https://stadtwerke.amstetten.at/fileadmin/redaktion_stadtwerke/2019_07_01_Fahrscheinpreise.pdf | * Fahrscheinpreise: https://stadtwerke.amstetten.at/fileadmin/redaktion_stadtwerke/2019_07_01_Fahrscheinpreise.pdf | ||
|vorverkauf-exklusiv=Nein | |vorverkauf-exklusiv=Nein | ||
− | | | + | |quelle=https://stadtwerke.amstetten.at/citybus-ast/tickets/, https://stadtwerke.amstetten.at/citybus-ast/citybus/ |
|letzter-check=2022/3/7 | |letzter-check=2022/3/7 | ||
|betriebsbeginn=2012/01/02 | |betriebsbeginn=2012/01/02 | ||
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|kennzahlen={{Kennzahlen | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
|jahr=2013 | |jahr=2013 | ||
− | | | + | |quelle=Schmid 2018 |
|Beförderungsfälle=11757 | |Beförderungsfälle=11757 | ||
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|jahr=2014 | |jahr=2014 | ||
− | | | + | |quelle=Schmid 2018 |
|Beförderungsfälle=14180 | |Beförderungsfälle=14180 | ||
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|jahr=2015 | |jahr=2015 | ||
− | | | + | |quelle=Schmid 2018 |
|Beförderungsfälle=14096 | |Beförderungsfälle=14096 | ||
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|jahr=2016 | |jahr=2016 | ||
− | | | + | |quelle=Schmid 2018 |
|Beförderungsfälle=11011 | |Beförderungsfälle=11011 | ||
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|jahr=2017 | |jahr=2017 | ||
− | | | + | |quelle=Schmid 2018 |
|Beförderungsfälle=16884 | |Beförderungsfälle=16884 | ||
|Betriebskosten=94354 | |Betriebskosten=94354 | ||
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Bei Fahrten mit dem CITY-AST aus dem Zentrum erfolgt die Beförderung aus Komfortgründen direkt vor die Haustüre. Jede Fahrt ist dem Lenker vom Fahrgast aus Verrechnungsgründen zu bestätigen. | Bei Fahrten mit dem CITY-AST aus dem Zentrum erfolgt die Beförderung aus Komfortgründen direkt vor die Haustüre. Jede Fahrt ist dem Lenker vom Fahrgast aus Verrechnungsgründen zu bestätigen. | ||
− | | | + | |quelle=[http://www.amstetten.noe.gv.at/Citybus-City-AST-Informa.434.0.html amstetten.noe.gv.at] |
|Public=Ja | |Public=Ja | ||
}}{{Zitat | }}{{Zitat | ||
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* Einzelfahrscheine können im Taxi gelöst werden. Zeitkarten, Schülerkarten und Vorverkaufskarten (z.B. 10er Block-Karten) sind im CITY-AST gültig und berechtigen zum Umsteigen vom CITY-AST in den CITY-Bus bzw. umgekehrt. | * Einzelfahrscheine können im Taxi gelöst werden. Zeitkarten, Schülerkarten und Vorverkaufskarten (z.B. 10er Block-Karten) sind im CITY-AST gültig und berechtigen zum Umsteigen vom CITY-AST in den CITY-Bus bzw. umgekehrt. | ||
* Bei Fahrten mit dem CITY-AST aus dem Zentrum erfolgt die Beförderung aus Komfortgründen direkt vor die Haustüre. Jede Fahrt ist dem Lenker vom Fahrgast aus Verrechnungsgründen zu bestätigen. | * Bei Fahrten mit dem CITY-AST aus dem Zentrum erfolgt die Beförderung aus Komfortgründen direkt vor die Haustüre. Jede Fahrt ist dem Lenker vom Fahrgast aus Verrechnungsgründen zu bestätigen. | ||
− | | | + | |quelle=[http://stadtwerke.amstetten.at/index.php/geschaeftsfelder/verkehrsdienstleistungen/citybuscityast stadtwerke.amstetten.at] |
|Public=Ja | |Public=Ja | ||
}}{{Zitat | }}{{Zitat | ||
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Im Stadtgebiet verzeichnete man 16.220 Fahrgäste, in den Bedienungsgebieten Mauer-Greinsfurth sowie Ulmerfeld-Hausmening 1.280. Im Schnitt wurden somit monatlich an die 1.400 Fahrgäste befördert. Die drei stärksten Monate waren mit 1.008 Einzelfahrten im Oktober, der Jänner mit 958 sowie der März mit 929 Einzelfahrten. 70 Prozent der Fahrgäste sind Stammkunden. Dazu zählen Schüler ebenso wie Senioren und Personen, die das Anrufsammeltaxi für die Fahrt zur und von der Arbeit sowie als Zubringer zu Bus und Bahn nutzen. | Im Stadtgebiet verzeichnete man 16.220 Fahrgäste, in den Bedienungsgebieten Mauer-Greinsfurth sowie Ulmerfeld-Hausmening 1.280. Im Schnitt wurden somit monatlich an die 1.400 Fahrgäste befördert. Die drei stärksten Monate waren mit 1.008 Einzelfahrten im Oktober, der Jänner mit 958 sowie der März mit 929 Einzelfahrten. 70 Prozent der Fahrgäste sind Stammkunden. Dazu zählen Schüler ebenso wie Senioren und Personen, die das Anrufsammeltaxi für die Fahrt zur und von der Arbeit sowie als Zubringer zu Bus und Bahn nutzen. | ||
− | | | + | |quelle=[https://www.noen.at/amstetten/amstetten-mehr-fahrten-fuer-cityast-amstetten-cityast-anrufsammeltaxi-185756130] |
|Public=Nein | |Public=Nein | ||
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Version vom 21. Mai 2022, 01:56 Uhr
Das Anrufsammeltaxi CityAst ist das öffentliche Verkehrsmittel für jene Versorgungsgebiete, die nicht durch den CityBus bedient werden. Dadurch kann das Zentrum der Stadt Amstetten mit seinen Einrichtungen aus allen Ortsteilen erreicht werden.
Im Stadtgebiet von Amstetten fährt das CityAst im Halbstundentakt in die Bediengebiete Invalidensiedlung, Eisenreichdornach & Preinsbach, Reitbauernsiedlung und Dingfurth. Bei der Fahrt stadtweinwärts wird der Fahrgast von der Einstiegs-Haltestelle bis ins Zentrum (z.B. Graben) chauffiert und kann dort bei Bedarf in den CityBus umsteigen. Bei der Fahrt vom Zentrum in eines der Bediengebiete kann eine beliebige Adresse (z.B. Heimatadresse) angegeben werden.
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Wie funktioniert's?Es wird nur von festgelegten Haltestellen abgeholt aber zu beliebigen Adressen innerhalb des Bediengebiets gebracht.HaltepunkteplanEs gibt einen fixen Fahrplan, gefahren wird aber nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.+43-800-22-23-22(Daueraufträge für wiederkehrende Fahrten sind möglich)spätestens 30min (und frühestens 30 Tage) vor Fahrtantritt bestellen
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Wann steht das Angebot zur Verfügung?Mo-Fr 06:00-19:00; Sa 06:00-13:00
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Amstetten (Niederösterreich)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 1,80 €Tageskarte: 3,50 €Wochenkarte: 11,90 €Monatskarte: 41,40 €Jahreskarte: 365 €
- Zeitkarten, Schülerkarten und Vorverkaufskarten (z.B. 10er Block-Karten) sind im CITY-AST gültig und berechtigen zum Umsteigen vom CITY-AST in den CITY-Bus bzw. umgekehrt.
- Details zu Tarifen und Ermäßigungen: https://stadtwerke.amstetten.at/citybus-ast/tickets/
- Fahrscheinpreise: https://stadtwerke.amstetten.at/fileadmin/redaktion_stadtwerke/2019_07_01_Fahrscheinpreise.pdf
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 23.902 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 52,1 km² (2021)