Datengrundlage Statusreport: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 21. Januar 2021, 09:37 Uhr

Statusreport 2026

Bedarfsverkehre („Mikro-ÖV“) sind innovative Mobilitätslösungen für die letzte Meile in der Region. Dieser Report bietet einen Überblick über den Stand der Initiativen in Österreich.

  • 301 Angebote
  • 935 Gemeinden

Einführungszeitpunkt aktuell aktiver Bedarfsverkehre (für 206 Angebote erfasst)

pChart

-1987- 1 -1988- 1 -1989- 2 -1990- 2 -1991- 4 -1992- 5 -1993- 5 -1994- 7 -1995- 7 -1996- 7 -1997- 11 -1998- 12 -1999- 14 -2000- 17 -2001- 24 -2002- 34 -2003- 36 -2004- 43 -2005- 50 -2006- 57 -2007- 60 -2008- 64 -2009- 68 -2010- 73 -2011- 77 -2012- 89 -2013- 97 -2014- 107 -2015- 111 -2016- 117 -2017- 137 -2018- 148 -2019- 162 -2020- 162 -2021- 176 -2022- 186 -2023- 195 -2024- 193 -2025- 197

Bedienformen

von Haltestelle zu Haltestelle
zwischen Tür und Haltestelle
von Tür zu Tür
nach Fahrplan, aber nur auf Bestellung
28 (10%) 28 (10%) 2 (1%)
auf Bestellung
52 (18%) 15 (5%) 168 (57%)
  • 57% operieren im Flächenbetrieb (Tür-zu-Tür-Beförderung) Übersicht
  • 24% arbeiten mit Freiwilligen
  • 76% haben angestelltes Fahrpersonal

Elektrifizierung

  • 0% nutzen bereits Elektrofahrzeuge Liste

Digitalisierung

  • 29% nutzen DRT-Software zur Disposition Liste, Software-Übersicht
  • 0% können über eine App bestellt werden
  • 30% sind in die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) integriert Übersicht

Rolle von Bedarfsverkehr

Bedarfsverkehr als Daseinsvorsorge Bedarfsverkehr als Baustein in der Mobilitätswende
Raumtyp Gemeinden in der Region Kleinstädte, Stadtumland
Zielgruppe mobilitätseingeschränkte Personen alle, die ohne Privat-Pkw mobil sein wollen
Zielgröße auf Bedarf der Zielgruppe beschränken so viele Nutzende wie möglich
ökologische Wirkung minimal direkt gering, indirekt als Lückenschluss für letzte Meile sehr groß
Rolle der Digitalisierung für Zielgruppe kaum relevant (digitale) Verknüpfung mit Komplementärangeboten essentiell

Die Zahlen dieses Reports stammen aus der Datenbank von bedarfsverkehr.at. Der Report wurde am 4.11.2026 erstellt. Die Datenbank existiert seit 2014, alle Daten stehen unter freier Lizenz als Open Data zum Download bereit und sind auch über eine API zugänglich.

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