Feldkirchen bei Mattighofen: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=40407|Name=Feldkirchen bei Mattighofen|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=2148|Fläche=34,644046|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=7,26|Dauersiedlungsraum=27,03|Haltestellenkategorie=8|Nachbargemeinden=40403, 40406, 40417, 40425, 40430, 40432, 40435, 50306|Prima-Raumtyp=61}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=40407|Name=Feldkirchen bei Mattighofen|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=2164|Fläche=34,64|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=7,75|Dauersiedlungsraum=26,47|Haltestellenkategorie=8|Nachbargemeinden=40403, 40406, 40417, 40425, 40430, 40432, 40435, 50306}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:28 Uhr


Mobilitätsangebote in Feldkirchen bei Mattighofen

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 2.164
  • Fläche: 34,64
  • Siedlungsraum: 7,75
  • Dauersiedlungsraum: 26,47
  • Bevölkerungsdichte: 62,47
Typologie
  • Bundesland: Oberösterreich
  • Bezirk: Bezirk Braunau
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 40407
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 52
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 8
  • Nachbargemeinden: 40403, 40406, 40417, 40425, 40430, 40432, 40435, 50306

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
8
Urban-Rural-Typ
410
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