Scheiblingkirchen-Thernberg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus bedarfsverkehr.at
Wechseln zu: Navigation, Suche
Bot: Automatischer Import von Artikeln *** bestehender Text überschrieben ***
Gemeindeupdate 2026 *** bestehender Text überschrieben ***
 
Zeile 1: Zeile 1:
{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=31832|Name=Scheiblingkirchen-Thernberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1952|Fläche=37,831239|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,91|Dauersiedlungsraum=14,07|Haltestellenkategorie=3|Nachbargemeinden=31817, 31823, 31837, 31840, 31843, 31844, 32306, 32317, 32325|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=31832|Name=Scheiblingkirchen-Thernberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1933|Fläche=37,83|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,79|Dauersiedlungsraum=14,02|Haltestellenkategorie=3|Nachbargemeinden=31817, 31823, 31837, 31840, 31843, 31844, 32306, 32317, 32325}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:25 Uhr


Mobilitätsangebote in Scheiblingkirchen-Thernberg

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.933
  • Fläche: 37,83
  • Siedlungsraum: 5,79
  • Dauersiedlungsraum: 14,02
  • Bevölkerungsdichte: 51,1
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Neunkirchen
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 31832
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 63
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 3
  • Nachbargemeinden: 31817, 31823, 31837, 31840, 31843, 31844, 32306, 32317, 32325

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
3
Urban-Rural-Typ
410
Cookies helfen uns bei der Bereitstellung von bedarfsverkehr.at. Durch die Nutzung von bedarfsverkehr.at erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies speichern.