Sankt Veit an der Gölsen: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=31412|Name=St. Veit an der Gölsen|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=3833|Fläche=78,145101|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=11,9|Dauersiedlungsraum=32,56|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=31402, 31403, 31406, 31407, 31410, 31413, 31923, 31934, 31947|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=31412|Name=Sankt Veit an der Gölsen|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=3824|Fläche=78,15|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=11,76|Dauersiedlungsraum=32,55|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=31402, 31403, 31406, 31407, 31410, 31413, 31923, 31934, 31947}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:23 Uhr


Mobilitätsangebote in Sankt Veit an der Gölsen

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 3.824
  • Fläche: 78,15
  • Siedlungsraum: 11,76
  • Dauersiedlungsraum: 32,55
  • Bevölkerungsdichte: 48,93
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Lilienfeld
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 31412
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 53
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 31402, 31403, 31406, 31407, 31410, 31413, 31923, 31934, 31947

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
410
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