Postbus Shuttle Mondseeland: Unterschied zwischen den Versionen
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|anmerkungen=Bestellung nur per App und bei "Postbus Shuttle"-Partnern | |anmerkungen=Bestellung nur per App und bei "Postbus Shuttle"-Partnern | ||
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Version vom 9. Februar 2026, 13:54 Uhr
Bedarfsverkehr
Hinweis: Dieses System ist seit 31.12.2025 nicht mehr in Betrieb!
Von August 2022 bis Dezember 2025 war das Postbus Shuttle im Mondseeland in Betrieb. Einwohner*innen sowie Urlaubs- und Tagesgäste profitierten vom On-Demand-Angebot von Postbus.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
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Wie funktioniert's?
Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung. -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- 1. Mai 2025 - 31. Oktober 2025: Mo - Fr 07:00 - 19:00 Uhr; Sa, So & Ft: 08:00 - 18:00 Uhr
- 1. Juni bis 31. August 2025: Täglich 7:00 bis 22:00 Uhr
- November bis Advent 2025: Mo - Fr 07:00 bis 19:00 Uhr; Sa 08:00 - 18:00 Uhr
- Advent: wieder verlängerte Zeiten, wird noch kommuniziert
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Innerschwand am Mondsee, Mondsee, Oberhofen am Irrsee, Oberwang, St. Lorenz, Tiefgraben, Zell am Moos (Oberösterreich)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 3,40 € bis 8,00 €
Es gibt Ermäßigungen für: Gruppen, ÖPNV-Karten-Nutzer*innen, Senior*innen, Kinder/Jugendliche, mit Touristenkarte
Vorverkauf:SVV- und OÖVV Verbundkarten, Klimaticket, Schüler*- und Senior*innenausweis gelten als Ermäßigung
zuletzt überprüft: vor 9 Monaten (9.2.2026)
Kontaktperson
LEADER Region Fumo
Stefanie Mayrhauser
mayrhauser@regionfumo.at
+43 660 4853897
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- Einwohner*innen im Bediengebiet: 17.292 (2026)
- Fläche Bediengebiet: 181,5 km² (2026)
- Beförderungsfälle: 1.704 (2022), 7.724 (2023), 8.022 (2024)
- Fahrten: 1.093 (2022), 6.015 (2023), 5.961 (2024)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 38.481 km (2023), 33.414,65 km (2024)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 233.470 € (2023), 253.783,54 € (2024)
- Fahrgeldeinnahmen: 20.411 € (2023), 20.528,55 € (2024)
- Beförderungsfälle je Einwohner*in und Jahr: 0,46 (2024)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,05 % (2024)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 30,23 € (2023), 31,64 € (2024)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 6,07 € (2023), 7,59 € (2024)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 4,98 km (2023), 4,17 km (2024)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 2,64 € (2023), 2,56 € (2024)
- Fahrgeldeinnahmen je Fahrzeugkilometer: 0,53 (2023), 0,61 (2024)
- Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 1,56 (2022), 1,28 (2023), 1,35 (2024)