Postbus Shuttle Mondseeland: Unterschied zwischen den Versionen
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|beschreibung=Seit 1. August 2022 ist das Postbus Shuttle im Mondseeland - als echt sinnvolle Alternative zum Privat-Pkw - in Betrieb. Einwohner*innen sowie Urlaubs- und Tagesgäste profitieren vom On-Demand-Angebot von Postbus. | |beschreibung=Seit 1. August 2022 ist das Postbus Shuttle im Mondseeland - als echt sinnvolle Alternative zum Privat-Pkw - in Betrieb. Einwohner*innen sowie Urlaubs- und Tagesgäste profitieren vom On-Demand-Angebot von Postbus. | ||
|website=https://www.postbus.at/de/unsere-leistungen/postbus-shuttle/mondseeland | |website=https://www.postbus.at/de/unsere-leistungen/postbus-shuttle/mondseeland | ||
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* November bis Advent 2025: Mo - Fr 07:00 bis 19:00 Uhr; Sa 08:00 - 18:00 Uhr | * November bis Advent 2025: Mo - Fr 07:00 bis 19:00 Uhr; Sa 08:00 - 18:00 Uhr | ||
* Advent: wieder verlängerte Zeiten, wird noch kommuniziert | * Advent: wieder verlängerte Zeiten, wird noch kommuniziert | ||
|betriebszeit-osm= | |betriebszeit-osm=Jun-Aug 07:00-22:00; May,Oct Mo-Fr 07:00-19:00, Sa,Su,PH 08:00-18:00; Nov-Apr Mo-Fr 07:00-19:00, Sa 08:00-18:00 | ||
|betriebsstunden=105 | |betriebsstunden=105 | ||
|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Sonstiges | |betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Sonstiges | ||
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|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Logo, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Logo, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges | ||
|anmerkungen=Bestellung nur per App und bei "Postbus Shuttle"-Partnern | |anmerkungen=Bestellung nur per App und bei "Postbus Shuttle"-Partnern | ||
|letzter-check= | |letzter-check=2025/6/23 | ||
|tour-nutzung=ja | |||
|tour-kooperation=ja | |||
|tour-kooperation-details=Die 7 Mondseelandgemeinden finanzieren den grö´ßten Anteil der jährlichen Gesamtkosten. Da auch viele Gäste der Region das Angebot nutzen (Anzahl unbekannt), leistet der Tourismusverband Mondsee-Irrsee ebenfalls einen Beitrag - hauptsächlich dafür, um in der Tourismus-Hochsaison einen ausgedehnten Betrieb des Shuttles zu ermöglichen (täglich bis 22 Uhr, auch an Sonn- und Feiertagen). | |||
Der Kofinanzierungsbeitrag durch den TVB konnte 2025 erhöht werden, da auch die Tourismusabgabe im Mondseeland erhöht wurde, um den Gästen eine kostenlose Nutzen des ÖPNV zu ermöglichen. | |||
|tour-kommunikation=ja | |||
|tour-kommunikation-details=--> Erfolgt über den TVB - kommuniziert wird dabei hauptsächlich mit den Betrieben, damit sie ihre Gäste informieren können. | |||
Es gibt auch "Shuttle Interface"-Partner, was auch einige Beherbergungs- und Gastronomiebetriebe sind. Dies ermöglicht ihnen, selbstständig die Fahrten über eine digitale Plattform für ihre Gäste buchen zu können - mit den Shuttle Interface-Partnern gibt es eine eigene Kommunikation (z.B. Mailverkehr, Infoveranstaltungen). | |||
|tour-poi=ja | |||
|tour-poi-details=Wir bewerben regelmäßig die Möglichkeit, mit dem Postbus Shuttle wichtige Punkte der Region anfahren zu können (Ortszentren, Bahnhöfe, Ausgangs- und Endpunkte von Wanderungen, Badestrände etc.) und dabei auf den Pkw zu verzichten. | |||
|tour-herausforderungen=Mangelnde Bekanntheit durch teilweise mangelhafte Kommunikation durch Betriebe; es gibt aber viele Betriebe, die intensiv Werbung für das Shuttle machen | |||
|tour-feedback=Sehr positiv, da die An- und Abreise mit Öffis dadurch vereinfacht bzw. ermöglicht wird; auch bei Campingplätzen wird das Shuttle gerne gebucht, da dann das Wohnmobil oder der Camper stehenbleiben kann | |||
|tour-verbesserungen=Noch intensivere Bewerbung über ALLE Betriebe der Region! | |||
|erhebung-2025=Ja | |||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |||
|jahr=2022 | |||
|befoerderungsfaelle=1704 | |||
|fahrten=1093 | |||
}}{{Kennzahlen | |||
|jahr=2023 | |||
|befoerderungsfaelle=7724 | |||
|fahrten=6015 | |||
|fahrzeugkilometer=38481 | |||
|herstellungskosten=233470 | |||
|fahrgeldeinnahmen=20411 | |||
}}{{Kennzahlen | |||
|jahr=2024 | |||
|befoerderungsfaelle=8022 | |||
|fahrten=5961 | |||
|fahrzeugkilometer=33414,65 | |||
|herstellungskosten=253783,54 | |||
|fahrgeldeinnahmen=20528,55 | |||
}} | |||
|keine-kennzahlen-2024=Nein | |||
|kennzahlen-2025=Ja | |||
|aktualisierung-2025=Ja | |aktualisierung-2025=Ja | ||
|keine-kennzahlen-2023=Nein | |keine-kennzahlen-2023=Nein | ||
Version vom 23. Juni 2025, 18:22 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 23.6.2025 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!
Seit 1. August 2022 ist das Postbus Shuttle im Mondseeland - als echt sinnvolle Alternative zum Privat-Pkw - in Betrieb. Einwohner*innen sowie Urlaubs- und Tagesgäste profitieren vom On-Demand-Angebot von Postbus.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
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Wie funktioniert's?
Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung. -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- 1. Mai 2025 - 31. Oktober 2025: Mo - Fr 07:00 - 19:00 Uhr; Sa, So & Ft: 08:00 - 18:00 Uhr
- 1. Juni bis 31. August 2025: Täglich 7:00 bis 22:00 Uhr
- November bis Advent 2025: Mo - Fr 07:00 bis 19:00 Uhr; Sa 08:00 - 18:00 Uhr
- Advent: wieder verlängerte Zeiten, wird noch kommuniziert
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Innerschwand am Mondsee, Mondsee, Oberhofen am Irrsee, Oberwang, St. Lorenz, Tiefgraben, Zell am Moos (Oberösterreich)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 3,40 € bis 8,00 €
Es gibt Ermäßigungen für: Gruppen, ÖPNV-Karten-Nutzer*innen, Senior*innen, Kinder/Jugendliche, mit Touristenkarte
Vorverkauf:SVV- und OÖVV Verbundkarten, Klimaticket, Schüler*- und Senior*innenausweis gelten als Ermäßigung
zuletzt überprüft: vor 16 Monaten (23.6.2025)
Kontaktperson
LEADER Region Fumo
Stefanie Mayrhauser
mayrhauser@regionfumo.at
+43 660 4853897
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- Einwohner*innen im Bediengebiet: 17.292 (2026)
- Fläche Bediengebiet: 181,5 km² (2026)
- Beförderungsfälle: 1.704 (2022), 7.724 (2023), 8.022 (2024)
- Fahrten: 1.093 (2022), 6.015 (2023), 5.961 (2024)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 38.481 km (2023), 33.414,65 km (2024)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 233.470 € (2023), 253.783,54 € (2024)
- Fahrgeldeinnahmen: 20.411 € (2023), 20.528,55 € (2024)
- Beförderungsfälle je Einwohner*in und Jahr: 0,46 (2024)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,05 % (2024)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 30,23 € (2023), 31,64 € (2024)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 6,07 € (2023), 7,59 € (2024)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 4,98 km (2023), 4,17 km (2024)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 2,64 € (2023), 2,56 € (2024)
- Fahrgeldeinnahmen je Fahrzeugkilometer: 0,53 (2023), 0,61 (2024)
- Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 1,56 (2022), 1,28 (2023), 1,35 (2024)