Statistik - Bedarfsverkehrsysteme in Österreich: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Bedarfsverkehrsysteme nach EinwohnerInnenzahl ===
=== Bedarfsverkehrsysteme nach EinwohnerInnenzahl ===
(nur Mikro-ÖV-Systeme mit weniger als 15.000 EinwohnerInnen im Bediengebiet)
(nur Mikro-ÖV-Systeme mit weniger als 100.000 EinwohnerInnen im Bediengebiet)


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Version vom 22. Juni 2021, 15:19 Uhr

Einen detaillierteren Einblick in vier Vorzeigeprojekte geben die Ergebnisse des Forschungsprojekts „Shared Automated Mobility“.

Für eigene Auswertungen können Sie die Liste österreichischer Bedarfsverkehre als Open Data herunterladen.

Insights

  • 0% nutzen bereits Elektrofahrzeuge Liste
  • 29% nutzen Software zur Disposition Liste, Software-Übersicht
  • 0% können über eine App bestellt werden
  • 29% sind in die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) integriert Übersicht
  • 24% arbeiten mit Freiwilligen
  • 63% haben Einschränkungen in Bezug auf Zielgruppe oder Betriebszeiten Übersicht
  • 59% beauftragen Taxi-/Verkehrsunternehmen

Bedarfsverkehre nach Merkmalen

Details finden sich auf den Seiten zu

Bedarfsverkehrsysteme nach EinwohnerInnenzahl

(nur Mikro-ÖV-Systeme mit weniger als 100.000 EinwohnerInnen im Bediengebiet)

Bedarfsverkehrsysteme nach Größenklassen

Beförderungsfälle

Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr

Modal Split (Anteil des Bedarfsverkehrs an allen Wegen in Prozent)

(außerhalb der Großstädte legt die Bevölkerung durchschnittlich 931 Wege pro Jahr zurück, Quelle: Österreich unterwegs 2013/2014, eigene Auswertung)

Durchschnitt aller 110 (aktiven, österreichischen) Bedarfsverkehre, für die Zahlen verfügbar sind: 0,17%

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