| Thema | Beispiele |
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| Ablauf und Schritte |
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| Ausschreibungen und Vergabe |
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| Barrierefreiheit |
Was muss in der Kommunikation des Angebotes beachtet werden? |
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Wie muss ein behindertengerechtes Angebot gestaltet sein? |
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Was versteht man unter Barrierefreiheit? |
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| Bediengebiet |
mehrere Gemeinden |
Dorf-Bus Kleinmürbisch, Inzenhof, Tschanigraben und Großmürbisch: Der Dorf-Bus transportiert die Kindergarten- und Schulkinder aus allen vier Gemeinden und dreimal in der Woche die nicht mobilen Mitbürger*innen für Besorgungen nach Güssing. |
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einzelne Gemeinde |
Gmoabus Breitenbrunn: Der Gmoabus versorgt das gesamte Gemeindegebiet. |
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mit einzelnen Zielen außerhalb |
RegioFlink Wattens: RegioFlink fährt innerhalb der Gemeinde und außerdem zum Bahnhof Fritzens-Wattens, der außerhalb des Gemeindegebiets liegt. |
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größere Region |
SAM: Das Sammeltaxi SAM ist in über 60 Gemeinden in der Oststeiermark unterwegs. |
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Teil einer Gemeinde |
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| Bedienungsform |
Flächenbetrieb mit Haltepunkten |
Flux: Das Bediengebiet verfügt über ein dichtes Netz an Haltepunkten, die durch kleine Schilder ausgewiesen sind. Der Fußweg zum nächstgelegenen Haltepunkt innerhalb des Bediengebiets beträgt maximal 300 Meter. Für mobilitätseingeschränkte Personen wird adressgenaue Bedienung angeboten. |
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Flächenbetrieb |
Anruf-Sammeltaxi go & ko Montafon: Das go & ko Montafon ist ein automatisiert disponiertes Angebot, bei dem von Tür zu Tür befördert wird. |
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klassisches Anrufsammeltaxi |
AST Linz (Nacht-AST): Das AST fährt zu bestimmten Zeiten von einigen wenigen Sammelpunkten in der Linzer Innenstadt und bringt die Nutzer*innen in die Umlandgemeinden. |
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Rufbus |
Rufbus Wien: Die Rufbusse in Wien verkehren zu Tagesrandzeiten und in Randlagen und haben fixe Routen und Fahrpläne, gefahren wird nur nach vorheriger Buchung. |
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| Betriebskosten |
Welche Finanzierungsmöglichkeiten stehen zur Verfügung? |
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| Betriebszeiten |
Seniorenfahrtendienst Leopoldsdorf: Der Seniorenfahrtendienst bietet zweimal in der Woche am Vormittag Einkaufsfahrten in Leopoldsdorf bzw. in den Kaufpark Vösendorf an. Tennengau Shuttle: Das Shuttle fährt unter der Woche von 6-22 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen ab 8 Uhr und bis 24 Uhr. Anruf-Sammeltaxi go & ko Montafon: Das go & ko Montafon fährt nur in den Nachtstunden. RegioFlink Wattens: RegioFlink fährt Montag bis Freitag von 5:30 Uhr bis 20:00 Uhr. ElektroMobil Eichgraben: Mit dem Elektromobil Eichgraben kann Montag bis Samstag 08:00-20:30 Uhr gefahren werden. AST Linz (Nacht-AST): Das Anrufsammeltaxi stellt die Erreichbarkeit der Nachbargemeinden von Linz in den Nachtstunden sicher. |
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| Disposition |
Worauf sollte bei der Anschaffung einer Dispositionslösung geachtet werden? |
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Soll Software zur automatisierten Disposition eingesetzt werden? |
RegioFlink Wattens: RegioFlink Wattens nutzt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via. |
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Soll die Buchung einer Fahrt über eine Telefonzentrale möglich sein? |
LISA.Tulln: Bei LISA.Tulln kommt die seit vielen Jahren bestehende Telefonzentrale des Landes Niederösterreich bzw. der NÖVOG zum Einsatz. |
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Welche Software gibt es? |
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| Evaluierung |
Erhebung von Kennzahlen bei handschriftlichen Aufzeichnungen |
Rufmi Gratwein-Straßengel: Start- und Ziel-Haltepunkt jeder Fahrt, die Uhrzeit, der Fahrtzweck, die Ticketkategorie und die zurückgelegte Strecke werden für jeden Fahrgast in einer handschriftlichen Liste festgehalten. Außerdem werden die Kilometerstände notiert. |
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Erhebung von Kennzahlen bei automatisierter Disposition |
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Feedback-Möglichkeit in der Buchungs-App |
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Befragung von Nutzer*innen und Nicht-Nutzer*innen |
Gmoabus Purbach: Beim Gmoabus wurde im Rahmen eines Forschungsprojekts eine Befragung von Nutzer*innen und Nicht-Nutzer*innen des Angebots durch das Institut für Verkehrswesen der Universität für Bodenkultur durchgeführt und Verbesserungsvorschläge daraus abgeleitet. |
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| Fahrzeuge |
Ist ein Betrieb mit E-Fahrzeugen möglich? |
Loigom-Soifen Shuttle: Beim Loigom-Shuttle sind zwei elektrische Kleinbusse in Verwendung. |
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Gibt es bereits Fahrzeuge die genutzt werden können? Gibt es die Möglichkeit für Synergien? |
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Wie viele Sitze hat das Fahrzeug? |
WE MOVE Wölbling: Fahrtendienste mit freiwilligen Fahrer*innen wie WE MOVE Wölbling verwenden häufig einen Pkw mit nur 3-5 Sitzplätzen für Nutzer*innen. |
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Wie viele Fahrzeuge werden benötigt? |
WalSie Wals-Siezenheim: Beim WalSie sind immer mindestens vier Fahrzeuge gleichzeitig in den drei Zonen des Bediengebiets im Einsatz. |
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Welche Ausstattung brauchen die Fahrzeuge? |
Gmoabus Breitenbrunn: Beim Gmoabus Breitenbrunn fährt ein Spezialbus mit 8 Sitzplätzen, mit dem auch Rollstuhlfahrer*innen befördert werden können. |
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| Integration |
Integrierte Buchung und Bezahlung |
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Integrierte Planung |
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Tarifliche Integration |
LISA.Tulln: LISA.Tulln fährt ohne Komfortzuschlag zum Verbundtarif. Mit einer Zeitkarte des Verbunds oder dem Klimaticket kann das Angebot ohne zusätzliche Kosten genutzt werden. |
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räumliche Integration durch Mobilitätsknotenpunkte |
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Integrierte Beauskunftung |
Postbus Shuttle Herzogenburg: Alle Auskunfts-Apps, die die Verkehrsauskunft Österreich nutzen, also beispielsweise auch die „anachb“-App des VOR finden auch Verbindungen mit dem Postbus Shuttle Herzogenburg. |
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| Marketing |
Print- und Digitalwerbung |
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Veranstaltungen |
ElektroMobil Eichgraben: Das ElektroMobil bietet an Wahltagen und bei Großveranstaltungen einen Gratisfahrdienst an. Diese Möglichkeit wird intensiv beworben und ermöglicht es, dass viele Menschen das Angebot ausprobieren können. |
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Lokale Vorbilder |
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Informationsveranstaltungen |
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Fahrzeug-Branding |
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| Organisationsmodell |
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| Partizipation |
Warum Partizipation? |
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Warum ist professionelle Unterstützung wichtig? |
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Beispiele partizipativer Formate |
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| Rechtliches |
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| Servicequalität |
Wie groß soll der maximale Umweg sein? |
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Wie viel Zeit vor der gewünschten Fahrt soll der Bedarfsverkehr bestellt werden müssen? |
Ortstaxi Mannersdorf: Das Ortstaxi Mannersdorf kann bis 15 Minuten vor dem gewünschten Fahrtzeitpunkt bestellt werden. |
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Wie groß soll die maximale Abweichung vom gewünschten Fahrtzeitpunkt sein? |
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| Tarifgestaltung |
Steht aufgrund sozialer Ziele ein möglichst günstiger Ticketpreis im Vordergrund? |
Gmoabus Purbach: Eine Fahrt mit dem Gmoabus kostet die Nutzer*innen nur € 1,50. |
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Sollen Monats- oder Jahreskarten ausgegeben werden? |
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Sollen Zeitkarten des Verkehrsverbunds und das Klimaticket anerkannt werden? |
GMeinBus Trofaiach: Das Klimaticket wird im gMeinBus als Fahrkarte anerkannt. |
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| Zielsetzungen |
Grundversorgung |
Dorfmobil Klaus: Als einer der schon am längsten existierenden Bedarfsverkehre in Österreich sichert das Dorfmobil Klaus mit seinen ehrenamtlichen Fahrer*innen schon seit über 20 Jahren die Mobilität für die gesamte Bevölkerung. |
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Mobilitätswende |
RegioFlink Wattens: RegioFlink Wattens schließt die letzte Meile vom/zum außerhalb des Ortsgebiets gelegenen Bahnhofs. Moderne Dispositionssoftware mit den entsprechenden Buchungsmöglichkeiten über App oder Telefonzentrale und eine gute Servicequalität stellen eine hohe Attraktivität des Angebots sicher. |
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Tourismus |
W3-Shuttle: Als Vorzeigebeispiel für sanfte Mobilität im Tourismus ermöglicht das W3-Shuttle durch den Lückenschluss vom Bahnhof zur Unterkunft die nachhaltige Anreise zum Urlaubsort. |
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| Zugänglichkeit |
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