Steinberg-Dörfl: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=10821|Name=Steinberg-Dörfl|Bundesland=Burgenland|Einwohnerzahl=1279|Fläche=37,139243|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=|Siedlungsraum=2,78|Dauersiedlungsraum=13,31|Haltestellenkategorie=6}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=10821|Name=Steinberg-Dörfl|Bundesland=Burgenland|Einwohnerzahl=1312|Fläche=37,14|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=0|Siedlungsraum=3,03|Dauersiedlungsraum=13,33|Haltestellenkategorie=4|Nachbargemeinden=10802, 10803, 10809, 10811, 10816, 10818, 10822, 10828}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:13 Uhr


Mobilitätsangebote in Steinberg-Dörfl

BAST
Bedarfsverkehr

Das burgenländische Anruf-Sammeltaxi „BAST“ stärkt die Erreichbarkeit der teilnehmenden Gemeinden und ergänzt den bestehenden öffentlichen Verkehr (ÖV) dort, wo es notwendig ist. Fahrten sind innerhalb der Betriebszeiten von Haltepunkt zu Haltepunkt oder von und zu den öffentlichen Haltestellen möglich (jeweils ab 2km Mindestdistanz). Fährt 30 Minuten vor und nach der gewünschten Abfahrtszeit kein öffentlicher Linienverkehr (Bus oder Bahn), kommt das BAST zum Einsatz. Die BAST-Fahrt muss mindestens 60 Minuten vor der gewünschten Abfahrtszeit gebucht werden. Fahrten können allerdings auch bis zu 30 Tage im Voraus – wie eine Art Abo – gebucht werden.

Bestellnummer: +43-800-500-805

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.312
  • Fläche: 37,14
  • Siedlungsraum: 3,03
  • Dauersiedlungsraum: 13,33
  • Bevölkerungsdichte: 35,33
Typologie
  • Bundesland: Burgenland
  • Bezirk: Bezirk Oberpullendorf
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 10821
  • Urban-Rural-Typ: 430
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 77
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 4
  • Nachbargemeinden: 10802, 10803, 10809, 10811, 10816, 10818, 10822, 10828

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
4
Urban-Rural-Typ
430
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