WienMobil Hüpfer Donaustadt: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Bedarfsverkehr | {{Bedarfsverkehr | ||
| | |eval-auswertung=ja | ||
|keine-kennzahlen- | |eval-auswertung-haeufigkeit=monatlich | ||
|kennzahlen- | |eval-auswertung-kennzahlen=Erfüllungsquote, Systemeffizienz, durchschnittliche Abweichung des angebotenen vom gewünschten Fahrtzeitpunkt, durchschnittliche Abweichung des tatsächlichen vom vereinbarten Abfahrtszeitpunkt (Pünktlichkeit), Fahrgäste je Fahrt, Anteil der Buchungen über App, Tagesverlaufskurven | ||
|beschreibung= | |eval-befragung=ja | ||
|eval-befragung-teilnehmende=unter 100 | |||
|eval-befragung-nicht-nutzende=nein | |||
|eval-befragung-kanaele=Benachrichtigungsmöglichkeit in der Buchungs-App | |||
|eval-anpassung=ja | |||
|eval-anpassung-welche=Sonstiges | |||
|eval-ziele=eine möglichst große Zahl an Nutzer*innen erreichen; ein möglichst (kosten-)effizientes Angebot betreiben; eine möglichst große soziale Wirkung erzielen; eine möglichst große ökologische Wirkung erzielen | |||
|erhebung-2026=Ja | |||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |||
|jahr=2025 | |||
}} | |||
|keine-kennzahlen-2025=Nein | |||
|kennzahlen-2026=Ja | |||
|beschreibung=Der Hüpfer ist ein vollelektrischer, rollstuhlgerechter Kleinbus, den Sie auf Abruf ausschließich via App buchen können. Das Besondere daran: Das System bündelt mehrere Anfragen und bringt damit Sie und andere Fahrgäste gleichzeitig und umweltschonend an Ihr Ziel im Bezirk. | |||
Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien | Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien zur Verfügung. | ||
|eigenbezeichnung=WienMobil Hüpfer | |eigenbezeichnung=WienMobil Hüpfer | ||
|website=https://www.wienerlinien.at/wienmobil/huepfer | |website=https://www.wienerlinien.at/wienmobil/huepfer | ||
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|flex-zeit=nach Bedarf | |flex-zeit=nach Bedarf | ||
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle | |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle | ||
|hausabholung=Nein | |||
|betriebszeit-kategorie=täglich | |betriebszeit-kategorie=täglich | ||
|betriebszeit-text=* Montag bis Freitag: 6-22 Uhr | |betriebszeit-text=* Montag bis Freitag: 6-22 Uhr | ||
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|betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:00-22:00 Uhr, Sa 08:00-24:00, Su 14:00-22:00 | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:00-22:00 Uhr, Sa 08:00-24:00, Su 14:00-22:00 | ||
|betriebsstunden=104 | |betriebsstunden=104 | ||
|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Schulzeiten, | |betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Schulzeiten, Markt und Einkauf, Nachtgastronomie | ||
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|betriebsbeginn=2023-09-04 | |betriebsbeginn=2023-09-04 | ||
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|buchung=App | |buchung=App | ||
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|buchung-ios=https://apps.apple.com/app/id6460890693 | |||
|tarif-checkboxes=verbund | |||
|tarif-anmerkungen=VOR Kernzone Wien | |||
|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | ||
|modell=Handbuch:WienMobil Hüpfer | |modell=Handbuch:WienMobil Hüpfer | ||
|verbundintegration=Ja | |verbundintegration=Ja | ||
|verbundintegration-ja=Verkehrsauskunft Österreich | |verbundintegration-ja=Tarif, Schnittstelle zur Verkehrsauskunft Österreich | ||
|software=Ja | |software=Ja | ||
|software-hersteller=Ioki | |software-hersteller=Ioki | ||
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}} | }} | ||
|marketing-checkboxes=eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo | |marketing-checkboxes=eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo | ||
|aktualisierung-2023= | |letzter-check=2025/5/23 | ||
|problem= | |aktualisierung-2026=Ja | ||
|tour-nutzung=nein | |||
|erhebung-2025=Ja | |||
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|keine-kennzahlen-2024-grund=Befinden uns noch in der Projektphase. | |||
|kennzahlen-2025=Ja | |||
|aktualisierung-2025=Ja | |||
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|keine-kennzahlen-2023-grund=Im Zuge des Forschungsprojekt ist eine Veröffentlichung noch nicht möglich | |||
|kennzahlen-2024=Ja | |||
|incl-hausabholung=nein | |||
|incl-fahrzeuge=3 | |||
|incl-fahrzeuge-rollstuhlgerecht=3 | |||
|incl-fahrzeuge-ausstattung-checkboxes=ausklappbare Rampe, Rollstuhlhalterungen, Griffe und Haltestangen | |||
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|incl-fahrzeuge-kommuniziert=ja | |||
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|incl-buchungskanaele=App | |||
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|incl-komplexe-wege=nein | |||
|incl-sharing=nein | |||
|incl-kinder-checkboxes=Anders | |||
|incl-kinder-sonstiges=Bis auf weiteres generell kostenlos | |||
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|incl-sorgearbeit=ja | |||
|incl-mitnahme-pakete=nein | |||
|incl-personeninfo-checkboxes=Alter | |||
|erhebung-2024=Ja | |||
|aktualisierung-2024=Ja | |||
|problem=Zubringer zum Linienverkehr verbessert, zusätzliche Erschließungsmöglichkeiten, zu hoher PKW Anteil | |||
|mobilitaetswende=ja, das war das vorrangige Ziel | |mobilitaetswende=ja, das war das vorrangige Ziel | ||
|erhebung-2023= | |mobilitaetswende-beitrag=Feeder zum Linienverkehr, Flächenverkehr als Konkurrenz zum PKW, Flexibel, gebündelt und ökologisch | ||
|mobilitaetswende-zielgruppe=Alle die einen Nutzen dadurch generieren | |||
|mobilitaetswende-messung=Nutzung und Poolingquote | |||
|erhebung-2023=Ja | |||
|keine-kennzahlen-2022=Ja | |||
|keine-kennzahlen-2022-grund=Pilotstart erfolgte im September 2023 | |||
|kennzahlen-2023=Ja | |||
|aktualisierung-2023=Ja | |||
}} | }} | ||
Aktuelle Version vom 21. Oktober 2026, 08:40 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 23.5.2025 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!
Der Hüpfer ist ein vollelektrischer, rollstuhlgerechter Kleinbus, den Sie auf Abruf ausschließich via App buchen können. Das Besondere daran: Das System bündelt mehrere Anfragen und bringt damit Sie und andere Fahrgäste gleichzeitig und umweltschonend an Ihr Ziel im Bezirk.
Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien zur Verfügung.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
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Wie funktioniert's?
Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 5 Minuten (und frühestens 3 Tage) vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Montag bis Freitag: 6-22 Uhr
- Samstag von 8-24 Uhr
- Sonntag: 14-22 Uhr
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Wien (Wien)
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Wie viel kostet das Angebot?
VOR Kernzone Wien
zuletzt überprüft: vor 17 Monaten (23.5.2025)
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- Einwohner*innen im Bediengebiet: 2.040.914 (2026)
- Fläche Bediengebiet: 414,8 km² (2026)