Mitterndorf an der Fischa: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=30621|Name=Mitterndorf an der Fischa|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=3083|Fläche=10,777918|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=1,83|Dauersiedlungsraum=10,66|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=30607, 30629, 30731, 30737|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=30621|Name=Mitterndorf an der Fischa|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=3155|Fläche=10,76|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=1,94|Dauersiedlungsraum=10,66|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=30607, 30629, 30731, 30737}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:19 Uhr


Mobilitätsangebote in Mitterndorf an der Fischa

AST Mitterndorf
Bedarfsverkehr

Das Anrufsammeltaxi Mitterndorf holt Sie von einer mit dem AST-Logo gekennzeichneten Sammelstelle ab und bringt Sie in Mitterndorf zu einer beliebigen Adresse im Bedienungsgebiet. Der Ausstieg in Gramatneusiedl und Ebreichsdorf ist nur bei den Sammelstellen erlaubt.

Bestellnummer: +43-800-22-23-24

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 3.155
  • Fläche: 10,76
  • Siedlungsraum: 1,94
  • Dauersiedlungsraum: 10,66
  • Bevölkerungsdichte: 293,22
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Baden
  • Raumtyp: zentrale Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 30621
  • Urban-Rural-Typ: 310
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 68
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,2
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 30607, 30629, 30731, 30737

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
310
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