Nightline Lungau: Unterschied zwischen den Versionen
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|beschreibung=Die Nightline 2.0 ist ein auf einer App basierender Mikro-ÖV. Das heißt, | |beschreibung=Die Nightline 2.0 ist ein auf einer App basierender Mikro-ÖV. Das heißt, Nutzer*innen können Ihre Fahrtwünsche in der App anmelden und anschließend buchen. Die App bündelt die Fahrten auf Basis aller Buchungen und liefert Ihnen ein Fahrtangebot. Dadurch werden die Fahrten möglichst effizient durchgeführt. Mikro-ÖV heißt, dass alle Fahrten an einer Haltestelle des Öffentlichen Verkehrs beginnen und auch enden müssen. Ein Zu- und Ausstieg zwischen Haltestellen des Öffentlichen Verkehrs ist nicht möglich! | ||
Die Nightline 2.0 verfolgt den Ansatz eines flexiblen und bedarfsorientierten Systems mit 2 Kleinbussen, welche in der Region verkehren und wovon einer elektrisch angetrieben ist. Basis neben der APP ist die gesamte Haltestelleninfrastruktur des ÖPNV im Lungau – womit auch eine Bedienung der Seitentäler sichergestellt ist und die Nightline von einem Taxidienst maßgeblich unterscheidet! Alle 15 Gemeinden des Bezirks Tamswegs sind Teil der Nightline 2.0. | Die Nightline 2.0 verfolgt den Ansatz eines flexiblen und bedarfsorientierten Systems mit 2 Kleinbussen, welche in der Region verkehren und wovon einer elektrisch angetrieben ist. Basis neben der APP ist die gesamte Haltestelleninfrastruktur des ÖPNV im Lungau – womit auch eine Bedienung der Seitentäler sichergestellt ist und die Nightline von einem Taxidienst maßgeblich unterscheidet! Alle 15 Gemeinden des Bezirks Tamswegs sind Teil der Nightline 2.0. | ||
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|flex-zeit=nach Bedarf | |flex-zeit=nach Bedarf | ||
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|betriebszeit-text=Freitags und Samstags von 19:00 - 02:00 | |betriebszeit-text=Freitags und Samstags von 19:00 - 02:00 | ||
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|bestellzeit-fruehestens=30 Tage | |bestellzeit-fruehestens=30 Tage | ||
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|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id= | |buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ioki.sbgshuttle | ||
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|einzelfahrt=5 | |einzelfahrt=5 | ||
| | |ermaessigung=Sonstige | ||
| | |ermaessigung-sonstige=LungauPASS | ||
| | |verbund=Klimaticket, diverse s'COOL CARDS, Guest Mobility Ticket, und weitere Ermäßigungstickets gelten gleichermaßen für die Nightline! | ||
|tarif-anmerkungen=Bezahlt wird bar im Fahrzeug bei Fahrtantritt | |tarif-anmerkungen=Bezahlt wird bar im Fahrzeug bei Fahrtantritt. Die Nightline ist seit 14.12.25 Teil des Lungautakts, womit das Tarifmodell des Salzburger Verkehrsverbunds zur Anwendung kommt. | ||
Mit dem LungauPASS beläuft sich eine Fahrt auf 2€! | |||
|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | ||
|modell=Handbuch:Salzburg Verkehr Shuttle | |modell=Handbuch:Salzburg Verkehr Shuttle | ||
|verbundintegration=Ja | |verbundintegration=Ja | ||
|verbundintegration-ja=Das Angebot nutzt die APP "Salzburg Verkehr Shuttle", die bundeslandweite Mikro-ÖV App des Salzburger Verkehrsverbundes. Darüber hinaus gibt es eine ständige und qualitativ hochwertige Abstimmung zwischen Region, Betreiber & Verkehrsverbund. | |verbundintegration-ja=Das Angebot nutzt die APP "Salzburg Verkehr Shuttle", die bundeslandweite Mikro-ÖV App des Salzburger Verkehrsverbundes. Darüber hinaus gibt es eine ständige und qualitativ hochwertige Abstimmung zwischen Region, Betreiber & Verkehrsverbund. | ||
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|modell=Mercedes Vito | |modell=Mercedes Vito | ||
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}} | }} | ||
|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo, Plakate | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo, Plakate | ||
|letzter-check= | |key-project=Nein | ||
|letzter-check=2025/5/22 | |||
|tour-nutzung=ja | |||
|tour-anteil=50 | |||
|tour-kooperation=ja | |||
|tour-kooperation-details=Seitens der TVBs erfolgt eine Mitbewerbung des Angebots | |||
|tour-kommunikation=nein | |||
|tour-poi=nein | |||
|tour-herausforderungen=Kenntnis des Systems, eventuell eine sprachliche Barriere | |||
|tour-feedback=durchwegs positiv | |||
|tour-verbesserungen=Eine englischsprachige Version der App könnte zukünftig sinnvoll sein. In der Definition weiterer Haltepunkte sollte dies jedenfalls mit Akteuren aus dem Tourismussektor abgestimmt sein. | |||
|erhebung-2025=Ja | |||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |||
|jahr=2024 | |||
|befoerderungsfaelle=2000 | |||
|fahrten=450 | |||
}} | |||
|keine-kennzahlen-2024=Nein | |||
|kennzahlen-2025=Ja | |||
|aktualisierung-2025=Ja | |aktualisierung-2025=Ja | ||
|aktualisierung-2024=Ja | |aktualisierung-2024=Ja | ||
|keine-kennzahlen-2023=Ja | |keine-kennzahlen-2023=Ja | ||
|kennzahlen-2024=Ja | |kennzahlen-2024=Ja | ||
Aktuelle Version vom 17. August 2026, 12:31 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 22.5.2025 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!
Die Nightline 2.0 ist ein auf einer App basierender Mikro-ÖV. Das heißt, Nutzer*innen können Ihre Fahrtwünsche in der App anmelden und anschließend buchen. Die App bündelt die Fahrten auf Basis aller Buchungen und liefert Ihnen ein Fahrtangebot. Dadurch werden die Fahrten möglichst effizient durchgeführt. Mikro-ÖV heißt, dass alle Fahrten an einer Haltestelle des Öffentlichen Verkehrs beginnen und auch enden müssen. Ein Zu- und Ausstieg zwischen Haltestellen des Öffentlichen Verkehrs ist nicht möglich!
Die Nightline 2.0 verfolgt den Ansatz eines flexiblen und bedarfsorientierten Systems mit 2 Kleinbussen, welche in der Region verkehren und wovon einer elektrisch angetrieben ist. Basis neben der APP ist die gesamte Haltestelleninfrastruktur des ÖPNV im Lungau – womit auch eine Bedienung der Seitentäler sichergestellt ist und die Nightline von einem Taxidienst maßgeblich unterscheidet! Alle 15 Gemeinden des Bezirks Tamswegs sind Teil der Nightline 2.0.
Die Nightline 2.0 ist der erste Schritt des Regionalverbandes Lungau in Richtung eines Mikro-ÖVs. Diese Form der nachfrageorientierten und flexiblen Mobilität, wird zukünftig auch für den Lungautakt - dem regionalen linienbasierten Öffentlichen Nahverkehr - von großer Relevanz sein.
Die Bedienzeit der Nightline beläuft sich jeweils an Freitagen und Samstagen von 19:00 – 2:00 Uhr, wobei Buchungen bis 23:59 möglich sind.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
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Wie funktioniert's?
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 20 Min (und frühestens 30 Tage) vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?Freitags und Samstags von 19:00 - 02:00
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Göriach, Lessach, Mariapfarr, Muhr, Ramingstein, Sankt Margarethen im Lungau, Sankt Andrä im Lungau, Thomatal, Tweng, Unternberg, Weißpriach, Zederhaus, Mauterndorf, Sankt Michael im Lungau, Tamsweg (Salzburg)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: ab 5 €
Es gibt Ermäßigungen für: Sonstige
Bezahlt wird bar im Fahrzeug bei Fahrtantritt. Die Nightline ist seit 14.12.25 Teil des Lungautakts, womit das Tarifmodell des Salzburger Verkehrsverbunds zur Anwendung kommt.
Mit dem LungauPASS beläuft sich eine Fahrt auf 2€!
Klimaticket, diverse s'COOL CARDS, Guest Mobility Ticket, und weitere Ermäßigungstickets gelten gleichermaßen für die Nightline!
zuletzt überprüft: vor 17 Monaten (22.5.2025)
Fahrzeuge:
- Mercedes Vito
- Mercedes eVito
Software: Ioki
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- Einwohner*innen im Bediengebiet: 20.334 (2026)
- Fläche Bediengebiet: 1.019,7 km² (2026)
- Beförderungsfälle: 2.000 (2024)
- Fahrten: 450 (2024)
- Beförderungsfälle je Einwohner*in und Jahr: 0,10 (2024)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,01 % (2024)
- Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 4,44 (2024)