WienMobil Hüpfer Donaustadt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus bedarfsverkehr.at
Wechseln zu: Navigation, Suche
← Zum vorherigen VersionsunterschiedZum nächsten Versionsunterschied →
VisuellWikitext
WienMobil Hüpfer (Diskussion | Beiträge)
Kontaktpersonen
26 Bearbeitungen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
(10 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Bedarfsverkehr
{{Bedarfsverkehr
|keine-kennzahlen-2022=Ja
|beschreibung=Der Hüpfer ist ein vollelektrischer, rollstuhlgerechter Kleinbus, den Sie auf Abruf ausschließich via App buchen können. Das Besondere daran: Das System bündelt mehrere Anfragen und bringt damit Sie und andere Fahrgäste gleichzeitig und umweltschonend an Ihr Ziel im Bezirk.  
|keine-kennzahlen-2022-grund=Pilotstart erfolgte im September 2023
|kennzahlen-2023=Ja
|beschreibung=Der Hüpfer ist ein vollelektrischer, rollstuhlgerechter Kleinbus, den Sie auf Abruf kostenlos via App buchen können. Das Besondere daran: Das System bündelt mehrere Anfragen und bringt damit Sie und andere Fahrgäste gleichzeitig und umweltschonend an Ihr Ziel im Bezirk.  


Pünktlich zum Schulbeginn am 4. September macht sich der WienMobil Hüpfer nun auch in der Donaustadt auf den Weg.
Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien zur Verfügung.
 
Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien kostenlos zur Verfügung.
|eigenbezeichnung=WienMobil Hüpfer
|eigenbezeichnung=WienMobil Hüpfer
|website=https://www.wienerlinien.at/wienmobil/huepfer
|website=https://www.wienerlinien.at/wienmobil/huepfer
Zeile 14: Zeile 9:
|flex-zeit=nach Bedarf
|flex-zeit=nach Bedarf
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
|hausabholung=Nein
|betriebszeit-kategorie=täglich
|betriebszeit-kategorie=täglich
|betriebszeit-text=* Montag bis Freitag: 6-22 Uhr
|betriebszeit-text=* Montag bis Freitag: 6-22 Uhr
Zeile 20: Zeile 16:
|betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:00-22:00 Uhr, Sa 08:00-24:00, Su 14:00-22:00
|betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:00-22:00 Uhr, Sa 08:00-24:00, Su 14:00-22:00
|betriebsstunden=104
|betriebsstunden=104
|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Schulzeiten, Linienverkehr (Bahn & Bus), Nachtgastronomie
|betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Schulzeiten, Markt und Einkauf, Nachtgastronomie
|status=in Betrieb
|status=in Betrieb
|betriebsbeginn=2023-09-04
|betriebsbeginn=2023-09-04
|bestellzeit-spaetestens=5
|bestellzeit-spaetestens=5 Minuten
|bestellzeit-fruehestens=3 Tage
|bestellzeit-fruehestens=3 Tage
|buchung=App
|buchung=App
|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ioki.wienerlinien
|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ioki.wienerlinien
|buchung-ios=https://apps.apple.com/app/id6460890693
|buchung-ios=https://apps.apple.com/app/id6460890693
|tarif-checkboxes=nulltarif
|tarif-checkboxes=verbund
|tarif-anmerkungen=VOR Kernzone Wien
|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen
|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen
|modell=Handbuch:WienMobil Hüpfer
|modell=Handbuch:WienMobil Hüpfer
|verbundintegration=Ja
|verbundintegration=Ja
|verbundintegration-ja=Schnittstelle zur Verkehrsauskunft Österreich
|verbundintegration-ja=Tarif, Schnittstelle zur Verkehrsauskunft Österreich
|software=Ja
|software=Ja
|software-hersteller=Ioki
|software-hersteller=Ioki
Zeile 43: Zeile 40:
}}
}}
|marketing-checkboxes=eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo
|marketing-checkboxes=eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Logo
|letzter-check=2025/5/23
|tour-nutzung=nein
|erhebung-2025=Ja
|keine-kennzahlen-2024=Ja
|keine-kennzahlen-2024-grund=Befinden uns noch in der Projektphase.
|kennzahlen-2025=Ja
|aktualisierung-2025=Ja
|keine-kennzahlen-2023=Ja
|keine-kennzahlen-2023-grund=Im Zuge des Forschungsprojekt ist eine Veröffentlichung noch nicht möglich
|kennzahlen-2024=Ja
|incl-hausabholung=nein
|incl-fahrzeuge=3
|incl-fahrzeuge-rollstuhlgerecht=3
|incl-fahrzeuge-ausstattung-checkboxes=ausklappbare Rampe, Rollstuhlhalterungen, Griffe und Haltestangen
|incl-fahrzeuge-voranmeldung=ja
|incl-fahrzeuge-kommuniziert=ja
|incl-unterstuetzung=ja
|incl-buchungskanaele=App
|incl-tarife=nein
|incl-tarife-begleitperson=ja
|incl-tarife-begleitperson-nachweis=nein
|incl-komplexe-wege=nein
|incl-sharing=nein
|incl-kinder-checkboxes=Anders
|incl-kinder-sonstiges=Bis auf weiteres generell kostenlos
|incl-kinder-alter=6
|incl-max-kapazitaet=6
|incl-sorgearbeit=ja
|incl-mitnahme-pakete=nein
|incl-personeninfo-checkboxes=Alter
|erhebung-2024=Ja
|aktualisierung-2024=Ja
|problem=Zubringer zum Linienverkehr verbessert, zusätzliche Erschließungsmöglichkeiten, zu hoher PKW Anteil
|mobilitaetswende=ja, das war das vorrangige Ziel
|mobilitaetswende-beitrag=Feeder zum Linienverkehr, Flächenverkehr als Konkurrenz zum PKW, Flexibel, gebündelt und ökologisch
|mobilitaetswende-zielgruppe=Alle die einen Nutzen dadurch generieren
|mobilitaetswende-messung=Nutzung und Poolingquote
|erhebung-2023=Ja
|keine-kennzahlen-2022=Ja
|keine-kennzahlen-2022-grund=Pilotstart erfolgte im September 2023
|kennzahlen-2023=Ja
|aktualisierung-2023=Ja
|aktualisierung-2023=Ja
|problem=Zu komfortable Wege durch Privat-PKW,
|mobilitaetswende=ja, das war das vorrangige Ziel
|erhebung-2023=Nein
}}
}}

Version vom 23. Mai 2025, 09:51 Uhr

Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 23.5.2025 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@bedarfsverkehr.at!

Der Hüpfer ist ein vollelektrischer, rollstuhlgerechter Kleinbus, den Sie auf Abruf ausschließich via App buchen können. Das Besondere daran: Das System bündelt mehrere Anfragen und bringt damit Sie und andere Fahrgäste gleichzeitig und umweltschonend an Ihr Ziel im Bezirk.

Dieses On-Demand-Angebot steht in einem Testgebiet rund um die U-Bahn-Stationen Hausfeldstraße und Aspern Nord (U2), Kagraner Platz, Rennbahnweg und Aderklaaer Straße (U1) sowie um die S-Bahn-Stationen Süßenbrunn und Gerasdorf bei Wien zur Verfügung.

zur Webseite von WienMobil Hüpfer Donaustadt
  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
  • Wie funktioniert's?
    Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
    Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
    App für Android
    App für iOS
    spätestens 5 Minuten (und frühestens 3 Tage) vor Fahrtantritt bestellen
  • Wann steht das Angebot zur Verfügung?
    • Montag bis Freitag: 6-22 Uhr
    • Samstag von 8-24 Uhr
    • Sonntag: 14-22 Uhr
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?
    Wien (Wien)

  • Wie viel kostet das Angebot?

    VOR Kernzone Wien

zuletzt überprüft: vor 17 Monaten (23.5.2025)
Fahrzeuge:
  • Mercedes eVito
Betrieb seit 4.9.2023
Software: Ioki
Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

  • Einwohner*innen im Bediengebiet: 2.040.914 (2026)
  • Fläche Bediengebiet: 414,8 km² (2026)






Abgerufen von „https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?title=WienMobil_Hüpfer_Donaustadt&oldid=38648“
Cookies helfen uns bei der Bereitstellung von bedarfsverkehr.at. Durch die Nutzung von bedarfsverkehr.at erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies speichern.
Weitere Informationen