Cookies helfen uns bei der Bereitstellung von bedarfsverkehr.at. Durch die Nutzung von bedarfsverkehr.at erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies speichern. Weitere Informationen

RegioFlink Wattens: Unterschied zwischen den Versionen

Aus bedarfsverkehr.at
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Textersetzung - „|Quelle=“ durch „|quelle=“)
 
(27 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
{{Bedarfsverkehr
 
{{Bedarfsverkehr
−
|status=in Betrieb
+
|beschreibung=RegioFlink ist das neue Shuttle-Service vom Verkehrsverbund Tirol. Wie das funktioniert? Ganz einfach. Sie bestellen das Shuttle per RegioFlink App, wenn Sie es brauchen und es holt Sie an einem seiner vielen Haltepunkte ab. Und sollte am Weg ein anderer Fahrgast auch eine Fahrt in die gleiche Richtung buchen, dann nehmen wir ihn mit.  
−
|tarif-checkboxes=verbund
 
−
|buchung=telefonisch,online,App
 
−
|dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen
 
−
|flex-zeit=nach Bedarf
 
−
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
 
−
|Personal=bezahlt
 
−
|beschreibung=RegioFlink ist das neue Shuttle-Service vom Verkehrsverbund Tirol. Wie das funktioniert? Ganz einfach. Sie bestellen das Shuttle per RegioFlink App, wenn Sie es brauchen und es holt Sie an einem seiner vielen Haltepunkte ab. Und sollte am Weg ein anderer Fahrgast auch eine Fahrt in die gleiche Richtung buchen, dann nehmen wir ihn mit.
 
  
−
Viele schlaue Haltepunkte in ganz Wattens und zwei Fahrzeuge, die Sie künftig rasch und bequem von A nach B bringen: RegioFlink ist ein neues und innovatives öffentliches Verkehrsmittel und fährt Sie auch zum kostensparenden Öffi-Tarif. So schützen wir das Klima, vermeiden Extra-Fahrten und sparen Kosten.
+
RegioFlink hat viele schlaue Haltepunkte in ganz Wattens und ein Fahrzeug, das Sie künftig rasch und bequem von A nach B bringt.
 
|website=https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=ueber-uns/unsere-leistungen/regioflink
 
|website=https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=ueber-uns/unsere-leistungen/regioflink
−
|HomepageCheckVorbildlich=Nein
 
 
|gemeinde=Wattens
 
|gemeinde=Wattens
−
|land=Österreich
+
|zielgruppe-eingeschraenkt=Nein
 +
|flex-zeit=nach Bedarf
 +
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
 +
|betriebszeit-kategorie=werktags
 +
|betriebszeit-text=Mo-Fr: 5.30 Uhr – 20.00 Uhr
 +
|betriebszeit-osm=Mo-Fr 05:30-20:00
 +
|betriebsstunden=73
 +
|status=in Betrieb
 +
|betriebsbeginn=2022-03-01
 +
|bestellzeit-spaetestens=1 Min
 +
|bestellzeit-fruehestens=7 Tage
 +
|buchung=telefonisch, online, App
 
|buchung-telefon={{Bestellnummer
 
|buchung-telefon={{Bestellnummer
−
|telefonnummer=+43-664-9271464
+
|telefonnummer=+43-512-909033
 
}}
 
}}
 +
|buchung-telefon-typ=Telefonzentrale
 
|buchung-online=https://regioflink.app.ridewithvia.com/
 
|buchung-online=https://regioflink.app.ridewithvia.com/
 
|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=vvt.tirol
 
|buchung-android=https://play.google.com/store/apps/details?id=vvt.tirol
 
|buchung-ios=https://apps.apple.com/at/app/regioflink/id1596644136
 
|buchung-ios=https://apps.apple.com/at/app/regioflink/id1596644136
−
|betriebszeit-text=Mo-Fr: 8.30 Uhr – 18.00 Uhr
+
|tarif-checkboxes=verbund, ermaessigungen
−
|betriebszeit-osm=Mo-Fr 08:30-18:00
+
|einzelfahrt=1,30
−
|einzelfahrt=2,30
+
|ermaessigung=ÖPNV-Karten-Nutzer*innen
−
|tarif-anmerkungen=Ihr Fahrtpreis setzt sich aus dem Grundtarif von EUR 1,- und dem Zonentarif von EUR 1,30 (= 1 Zone, das entspricht dem gesamten Gemeindegebiet Wattens) zusammen. Besitzen Sie ein am Tag der RegioFlink Fahrt gültiges VVT-Ticket entfällt der Zonentarif. Eine Ausnahme ist die Fahrt zum und vom Bahnhof Fritzens-Wattens- sie kostet immer nur EUR 1,- unabhängig davon ob Sie ein gültiges VVT Ticket besitzen oder nicht. Der Fahrtpreis wird Ihnen vor der Buchung in der App angezeigt.
+
|verbund=* mit gültigem VVT-Ticket oder Klimaticket ist die Nutzung kostenlos
−
|vorverkauf-exklusiv=Nein
+
|tarif-anmerkungen=Ganz Wattens ist nur eine Zone und daher kostet ein reguläres Einzelticket nur 1,30 Euro.
 +
|tarifdetails-link=https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=ueber-uns/unsere-leistungen/regioflink/regioflink-tarifinfo
 +
|dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen
 +
|modell=Handbuch:VVT RegioFlink
 +
|verbundintegration=Ja
 +
|verbundintegration-ja=- Tarifliche Integration
 +
- Integration in Auskunft (VVT Smartride)
 +
- Verwendung von Konkurrenzierungsregeln, sodass Regioflink nur angeboten wird, wenn kein ÖV Angebot existiert
 +
|vao=47000001
 +
|software=Ja
 +
|software-hersteller=Via Mobility Solutions
 +
|fahrzeuge={{Fahrzeug
 +
|modell=Fiat Ducato
 +
|sitzplaetze=9
 +
|merkmal=Kindersitze
 +
|transport=Kinderwagen
 +
|beschreibung=Betrieb mit Erdgas
 +
|aktiv=Ja
 +
}}{{Fahrzeug
 +
|modell=Seat Leon
 +
|sitzplaetze=5
 +
|beschreibung=Betrieb mit Erdgas
 +
|aktiv=Nein
 +
}}
 +
|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Schaltung in lokalen Medien, Postwurf, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Fahrzeug-Branding, Logo, Plakate
 +
|letzter-check=2023/9/14
 +
|kennzahlen={{Kennzahlen
 +
|jahr=2022
 +
|befoerderungsfaelle=4566
 +
|fahrten=4108
 +
|fahrzeugkilometer=20000
 +
|durchschnittliche-gebuchte-reiseweite=1,6
 +
|oev-anteil=66
 +
|app-anteil=77
 +
}}
 +
|keine-kennzahlen-2022=Nein
 +
|kennzahlen-2023=Ja
 +
|problem=Der Regioflink ist ein Angebot für die erste und letzte Meile. Zudem schließt er zeitliche und räumliche Lücken des "klassischen" ÖVs (d.h. Bus und Bahn) und fungiert somit als Ergänzung.
 +
|erfolg=ja, sehr erfolgreich
 +
|erfolg-gruende=Großer Bedarf für eine erste/letzte Meile Lösung zum/vom Bahnhof.
 +
|mobilitaetswende=ja, das war das vorrangige Ziel
 +
|mobilitaetswende-beitrag=Er schließt Lücken des sonstigen ÖVs und ermöglicht dadurch einfachen Zugang zur Nutzung des Zuges, indem das Erreichen des Bahnhofs möglich ist.
 +
|mobilitaetswende-zielgruppe=PendlerInnen, Freizeit NutzerInnen, SeniorInnen
 +
|mobilitaetswende-messung=- Nutzungszahlen
 +
- Start-/Ziel der Fahrten
 +
- Pooling-Rate
 +
|benutzt=ja
 +
|benutzt-ja=Zu Beginn häufig, zwecks Testing. Mittlerweile seltener.
 +
Erfahrung: funktioniert sehr gut.
 +
|erhebung-2023=Ja
 +
|aktualisierung-2023=Ja
 +
|auftraggeber-checkboxes=Gemeinde, Verkehrsverbund
 +
|akteure=- Gemeinde
 +
- Verkehrsverbund
 +
- Taxiunternehmen
 +
- Softwarefirma
 +
|finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Verkehrsverbund
 +
|erfahrung-motivation=Der Regioflink hat zum Ziel, zeitliche und räumliche Lücken des öffentlichen Verkehrs zu schließen. Zudem soll er aus Zu-/Abbringer für den existierenden ÖV (erste / letzte Meile) dienen und den ÖV stärken. Er stärkt den Umweltverbund (zu Fuß gehen, Rad fahren, ÖV nutzen) und trägt zu dem übergeordneten Ziel der Emissionsreduzierung bei, in dem der motorisierte Individualverkehr reduziert wird.
 +
|zielgruppe-motivation-checkboxes=Pendler*innen, Senior*innen, Gemeindebürger*innen
 +
|erfahrung-herausforderungen=Von der Idee bis zur Umsetzung: ca. 2 Jahre
 +
 
 +
Ausschreibungen sind sehr umfangreich und komplex. Für Taxi-Unternehmen ist die Teilnahme an einer Ausschreibung eine Herausforderung. Hier wäre ein vereinfachtes Ausschreibungsverfahren wünschenswert (existiert aber nicht).
 +
|rahmenbedingungen=Offene, europaweite Ausschreibungen sind zu komplex und zeitintensiv für kleine Unternehmen. Es fehlt ein adäquates Ausschreibungs-/Vergabeverfahren, um z.B. Taxi-Unternehmen zu beauftragen.
 +
|erfahrung-weiterentwicklung=Erweiterung der Betriebszeit ist in Planung
 +
|publikation=Ja
 +
|erhebung-2022=Ja
 +
|evaluierung=Es werden viele Parameter aufgezeichnet: Fahrten, Start-/Zielort, Uhrzeit, Datum, Poolingfaktor, App Downloads,...
 +
|keine-kennzahlen-2021=Ja
 +
|keine-kennzahlen-2021-grund=Der Service ist im März 2022 gestartet
 +
|kennzahlen-2022=Ja
 +
|aktualisierung-2022=Ja
 +
|land=Österreich
 +
|Personal=bezahlt
 +
|HomepageCheckVorbildlich=Nein
 
|quelle=https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=ueber-uns/unsere-leistungen/regioflink
 
|quelle=https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=ueber-uns/unsere-leistungen/regioflink
−
|letzter-check=2022-03-29
 
 
|Merkmal=Web-Bestellung, App-Bestellung, ÖPNV-Tarifintegration
 
|Merkmal=Web-Bestellung, App-Bestellung, ÖPNV-Tarifintegration
−
|betriebsbeginn=2022-03-01
 
 
|Stand=automatisch
 
|Stand=automatisch
−
|software=Ja
 
−
|software-hersteller=Via Mobility Solutions
 
−
|vao=47000001
 
 
}}
 
}}

Aktuelle Version vom 14. September 2023, 14:27 Uhr

Bedarfsverkehr

RegioFlink ist das neue Shuttle-Service vom Verkehrsverbund Tirol. Wie das funktioniert? Ganz einfach. Sie bestellen das Shuttle per RegioFlink App, wenn Sie es brauchen und es holt Sie an einem seiner vielen Haltepunkte ab. Und sollte am Weg ein anderer Fahrgast auch eine Fahrt in die gleiche Richtung buchen, dann nehmen wir ihn mit.

RegioFlink hat viele schlaue Haltepunkte in ganz Wattens und ein Fahrzeug, das Sie künftig rasch und bequem von A nach B bringt.

zur Webseite von RegioFlink Wattens
  • Wie funktioniert's?
    Halt-halt.png
    Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
    Phone.png
    Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
    +43-512-909033
    Online-Buchung
    App für Android
    App für iOS
    spätestens 1 Min (und frühestens 7 Tage) vor Fahrtantritt bestellen
  • Wann steht das Angebot zur Verfügung?
    Mo-Fr: 5.30 Uhr – 20.00 Uhr
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?
    Wattens (Tirol)

  • Wie viel kostet das Angebot?
    Einzelticket: 1,30 €

    Ganz Wattens ist nur eine Zone und daher kostet ein reguläres Einzelticket nur 1,30 Euro.

    • mit gültigem VVT-Ticket oder Klimaticket ist die Nutzung kostenlos
    Details zum Tarif
  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 7 Monaten (14.9.2023)
Fahrzeuge:
  • Fiat Ducato
  • Seat Leon
Betrieb seit 1.3.2022
Software: Via Mobility Solutions
Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

  • EinwohnerInnen im Bediengebiet: 7.984 (2021)
  • Fläche Bediengebiet: 10,8 km² (2021)
  • Beförderungsfälle: 4.566 (2022)
  • Fahrten: 4.108 (2022)
  • Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 20.000 km (2022)
  • durchschnittliche gebuchte Reiseweite Strecke, die ein Fahrgast durchschnittlich zurücklegen wollte (direkt, ohne Umwege).: 1,6 km (2022)
  • ÖV-Anteil Anteil der Fahrtaufträge, deren Start- oder Zielpunkt eine ÖV-Haltestelle war.: 66 % (2022)
  • App-Anteil Anteil der Fahrtaufträge, die über App gebucht wurden.: 77 % (2022)
  • Personenkilometer gebucht: 7.306 km (2022)
  • Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,57 (2022)
  • Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,06 % (2022)
  • Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 4,38 km (2022)
  • Systemeffizienz Berechnung: gebuchte Reiseweiten dividiert durch Fahrzeugkilometer. Je größer dieser Wert ist, umso besser ist die Effizienz des Systems.: 0,37 (2022)
  • Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 1,11 (2022)


Vao-logo-slogan.png dieses Angebot ist in die Verkehrsauskunft Österreich integriert
Abgerufen von „https://www.bedarfsverkehr.at/w/index.php?title=RegioFlink_Wattens&oldid=33660“