Newsletter Frühjahr 2021: Unterschied zwischen den Versionen

Inhaltsverzeichnis

1 Vor den Vorhang – Das Postbus Shuttle im Zukunftsraum Donau-Gusen
2 Blick über den Tellerrand – Report von its switzerland
3 Statusreport: Bedarfsverkehr in Österreich
4 Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende
5 Datengeschichten – lange Wege mit dem Pkw
6 Neu auf bedarfsverkehr.at

Vor den Vorhang – Das Postbus Shuttle im Zukunftsraum Donau-Gusen

Um klimaverträgliche Mobilität zu fördern und auch um den Einwohner*innen in nicht so gut angebundenen Siedlungsgebieten einen Anschluss an den öffentlich Nah- und Fernverkehr zu ermöglichen, wurde dieses Angebot eingerichtet. Es umfasst die Gemeinden Steyregg, Luftenberg und St. Georgen an der Gusen. Der Fußweg zum nächsten Haltepunkt beträgt nie mehr als 300 Meter. Die Fahrten können per App oder Telefon gebucht werden. Der Fahrtpreis richtet sich nach den Fahrtkilometern und dem Besetzungsgrad. Zudem werden Interfacepartner integriert. Somit können zum Beispiel auch Gasthäuser, Friseurbetriebe, Arztpraxen und andere Zielorte für ihre Kundschaft die nächste Fahrt mit dem Postbus direkt vor Ort buchen. Das erhöht die Sichtbarkeit und verbessert die Zugänglichkeit.

Blick über den Tellerrand – Report von its switzerland

Im April präsentierte die its switzerland einen Bericht der „Begleitgruppe on-demand“, welche sich nationalen Pilotprojekten von nachfrageorientierten Mobilitätsangeboten widmet. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie sich on-demand-Angebote, unterstützt durch neue technische Möglichkeiten, verstärkt in das bestehende Gesamtverkehrssystem einbinden lassen.

Statusreport: Bedarfsverkehr in Österreich

Auf Grundlage der Daten von bedarfsverkehr.at haben wir einen ersten Überblick über den Status quo von Bedarfsverkehr in Österreich erstellt. Dieser Statusreport fasst zusammen, wie die derzeitigen Angebote aussehen und gestaltet sind und nimmt außerdem das Potential eines Bedarfsverkehr mit ökologischer Zielsetzung in den Fokus.

Download des Statusreports

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Bedarfsverkehr kann ein entscheidender Baustein zur Mobilitätswende sein. Dafür muss er aber außerhalb seiner bisherigen Nische der sozialen Zielsetzung gedacht und geplant werden. Ein Bedarfsverkehr mit ökologischer Zielsetzung gibt allen, die gerne ohne eigenes Auto mobil wären, die Möglichkeit dazu. Das erweitert die Zielgruppe. Ein solcher Bedarfsverkehr sollte auf so viele Nutzer*innen wie möglich abzielen. Dafür müssten sich Bedarfsverkehre anders aufstellen. Eine detailliertere Gegenüberstellung findet sich auf Seite 2 unseres Statusreport.

Die (unübersichtliche) Vielfalt der Bezeichnungen von Bedarfsverkehren in Österreich, Quelle: bedarfsverkehr.at

Datengeschichten – lange Wege mit dem Pkw

Allein für unser körperliches Wohlbefinden und die Aufenthaltsqualität in Ortskernen ist es wichtig, kurze Wege vermehrt zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen. Die dadurch ermöglichten CO2-Einsparungen fallen aber kaum ins Gewicht im Vergleich zu den längeren Wegen, die regelmäßig zurückgelegt werden. Weniger als 10% der mit dem Auto zurückgelegten Wege sind länger als 35 km. Sie verantworten jedoch fast die Hälfte der Verkehrsleistung im motorisierten Individualverkehr. In der Verlagerung dieser langen Strecken auf umweltfreundlichere Verkehrsmittel liegt daher besonders großes Potential. Um deren Zugänglichkeit zu verbessern und die Lücke auf der ersten/letzten Meile zu schließen, braucht es Bedarfsverkehre, die genau mit der Zielsetzung einer nahtlosen Verknüpfung mit dem höherrangigen öffentlichen Verkehr konzipiert sind.

Unsere Datengeschichten speisen sich aus der bundesweiten Erhebung „Österreich unterwegs 2014/2014“ des Klimaschutzministeriums. mobyome hat ein eigenes Auswertungstool für diesen Datenschatz entwickelt, mit dem es möglich ist, sehr rasch und mit geringem Aufwand auch ungewöhnliche und komplexe Fragestellungen zu beantworten. Auf Anfrage werden die Möglichkeiten dieses Tools gerne als Dienstleistung zur Verfügung gestellt.

Quellen: Österreich unterwegs 2013/2014, eigene Berechnung: Wege als Pkw-LenkerIn an allen Tagen

Neu auf bedarfsverkehr.at

Wir sind auf die Unterstützung externer Redakteur*innen angewiesen, um die Inhalte von bedarfsverkehr.at und mobil-am-land.at zu vervollständigen und aktuell zu halten. Schreiben Sie uns bei Interesse gerne eine Nachricht an info@bedarfsverkehr.at.

Aktuell sind 265 aktive Angebote in 683 Gemeinden in Österreich erfasst, zuletzt neu eingetragen:

Wohin·Du·Willst NOW (D) (30. April 2021)
Pikmi (CH) (27. April 2021)
Postbus Shuttle Zukunftsraum Donau Gusen (16. April 2021)
EMIL St. Pantaleon-Erla (7. April 2021)
EMIL Windhag (7. April 2021)
EMIL Winklarn (7. April 2021)
Ortsbus Murnau (D) (31. März 2021)
FlexRide (USA) (12. März 2021)
Flexa Leipzig (D) (15. Februar 2021)
EMIL Ardagger (4. Februar 2021)

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