Via (USA) - Versionsgeschichte

Tobias Haider: Textersetzung - „|Lage=“ durch „|lage=“

2022-06-19T17:02:44Z

Textersetzung - „|Lage=“ durch „|lage=“

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juni 2022, 17:02 Uhr
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	\|quelle=http://ridewithvia.com/		\|quelle=http://ridewithvia.com/
	\|letzter-check=2016/01/04		\|letzter-check=2016/01/04
	\|~~Lage~~=40.71278, -74.00597		\|lage=40.71278, -74.00597
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Tobias Haider: Textersetzung - „\|betriebszeit-osm=(.*)↵\|“ durch „|betriebszeit-osm=$1 |betriebszeit-text=$1 |“

2022-05-21T08:14:28Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 08:14 Uhr
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	\|betriebszeit-kategorie=wochentags		\|betriebszeit-kategorie=wochentags
	\|betriebszeit-osm=Mo-Fr 6:30-21:00		\|betriebszeit-osm=Mo-Fr 6:30-21:00
			\|betriebszeit-text=Mo-Fr 6:30-21:00
	\|einzelfahrt=7,00		\|einzelfahrt=7,00
	\|tarif-anmerkungen=* $ 7,00 + tax (pay per ride)		\|tarif-anmerkungen=* $ 7,00 + tax (pay per ride)

Tobias Haider: Textersetzung - „|Quelle=“ durch „|quelle=“

2022-05-21T01:58:55Z

Textersetzung - „|Quelle=“ durch „|quelle=“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 01:58 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	* $ 5,00 + tax (prepay)		* $ 5,00 + tax (prepay)
	\|vorverkauf-exklusiv=Nein		\|vorverkauf-exklusiv=Nein
	\|~~Quelle~~=http://ridewithvia.com/		\|quelle=http://ridewithvia.com/
	\|letzter-check=2016/01/04		\|letzter-check=2016/01/04
	\|Lage=40.71278, -74.00597		\|Lage=40.71278, -74.00597
Zeile 31:		Zeile 31:
	\|Zitate={{Zitat		\|Zitate={{Zitat
	\|Zitat=currently doing tens of thousands of rides a week in a limited service area of midtown and uptown Manhattan		\|Zitat=currently doing tens of thousands of rides a week in a limited service area of midtown and uptown Manhattan
	\|~~Quelle~~=[http://www.citylab.com/tech/2015/04/the-new-york-car-service-that-charges-almost-transit-prices/389985/ Citylab vom 8.4.15]		\|quelle=[http://www.citylab.com/tech/2015/04/the-new-york-car-service-that-charges-almost-transit-prices/389985/ Citylab vom 8.4.15]
	\|Public=Nein		\|Public=Nein
	}}{{Zitat		}}{{Zitat
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	“We know how to do this for tens of thousands of riders a day, so bringing this concept to the suburbs is the logical next step,” says Zachary Wasserman, Via’s vice president of strategy. “Density might be lower, but we can still fit more people into a vehicle each hour than any other technology.” He compares the mind shift to the advent of elevators in cities of the early 20th century. “People needed to get used to the idea that urban space suddenly stretched hundreds of feet into the air and how to move around in it. If we can accomplish a similar behavioral change in the suburbs, it can mean fewer roads and parking lots and more space for public spaces, parks and sidewalks.”		“We know how to do this for tens of thousands of riders a day, so bringing this concept to the suburbs is the logical next step,” says Zachary Wasserman, Via’s vice president of strategy. “Density might be lower, but we can still fit more people into a vehicle each hour than any other technology.” He compares the mind shift to the advent of elevators in cities of the early 20th century. “People needed to get used to the idea that urban space suddenly stretched hundreds of feet into the air and how to move around in it. If we can accomplish a similar behavioral change in the suburbs, it can mean fewer roads and parking lots and more space for public spaces, parks and sidewalks.”
	\|~~Quelle~~=[https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/next/mobility-concept-next/building-a-seamless-network/ mercedes-benz.com: Building a Seamless Network] (7.4.16)		\|quelle=[https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/next/mobility-concept-next/building-a-seamless-network/ mercedes-benz.com: Building a Seamless Network] (7.4.16)
	\|Public=Ja		\|Public=Ja
	}}		}}
	}}		}}

Tobias Haider: Textersetzung - „{{Statistik“ durch „{{Kennzahlen“

2022-05-21T01:55:25Z

Textersetzung - „{{Statistik“ durch „{{Kennzahlen“

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Zeile 17:		Zeile 17:
	\|letzter-check=2016/01/04		\|letzter-check=2016/01/04
	\|Lage=40.71278, -74.00597		\|Lage=40.71278, -74.00597
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	\|Einwohnerzahl=8491079		\|Einwohnerzahl=8491079
	\|Gemeindefläche=1214,4		\|Gemeindefläche=1214,4

Tobias Haider: Textersetzung - „|Statistik=“ durch „|kennzahlen=“

2022-05-21T01:54:29Z

Textersetzung - „|Statistik=“ durch „|kennzahlen=“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 01:54 Uhr
Zeile 17:		Zeile 17:
	\|letzter-check=2016/01/04		\|letzter-check=2016/01/04
	\|Lage=40.71278, -74.00597		\|Lage=40.71278, -74.00597
	\|~~Statistik~~={{Statistik		\|kennzahlen={{Statistik
	\|Einwohnerzahl=8491079		\|Einwohnerzahl=8491079
	\|Gemeindefläche=1214,4		\|Gemeindefläche=1214,4

Tobias Haider: Textersetzung - „|dienstleistungs-checkboxes=“ durch „|dienstleistung-checkboxes=“

2022-05-21T01:08:31Z

Textersetzung - „|dienstleistungs-checkboxes=“ durch „|dienstleistung-checkboxes=“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 01:08 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:
	\|software=Ja		\|software=Ja
	\|software-hersteller=Via Mobility Solutions		\|software-hersteller=Via Mobility Solutions
	\|~~dienstleistungs~~-checkboxes=Verkehrsunternehmen		\|dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen
	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
	\|flex-raum=Tür-Tür		\|flex-raum=Tür-Tür

Tobias Haider: Textersetzung - „|Betreiberkonstellation=“ durch „|dienstleistungs-checkboxes=“

2022-05-21T01:07:53Z

Textersetzung - „|Betreiberkonstellation=“ durch „|dienstleistungs-checkboxes=“

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Zeile 25:		Zeile 25:
	\|software=Ja		\|software=Ja
	\|software-hersteller=Via Mobility Solutions		\|software-hersteller=Via Mobility Solutions
	\|~~Betreiberkonstellation~~=Verkehrsunternehmen		\|dienstleistungs-checkboxes=Verkehrsunternehmen
	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
	\|flex-raum=Tür-Tür		\|flex-raum=Tür-Tür

Tobias Haider: Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |status=in Betrieb“

2022-05-21T00:45:56Z

Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |status=in Betrieb“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 00:45 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
			\|status=in Betrieb
	\|buchung=App		\|buchung=App
	\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige		\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige

Tobias Haider: Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |buchung=App“

2022-05-20T23:21:52Z

Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |buchung=App“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 23:21 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
			\|buchung=App
	\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige		\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige
	\|website=http://ridewithvia.com/		\|website=http://ridewithvia.com/

Tobias Haider: Textersetzung - „|Homepage=“ durch „|website=“

2022-05-20T22:48:54Z

Textersetzung - „|Homepage=“ durch „|website=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:48 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
	\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige		\|Betriebsform=Betriebsform:Sonstige
	\|~~Homepage~~=http://ridewithvia.com/		\|website=http://ridewithvia.com/
	\|HomepageCheckVorbildlich=Nein		\|HomepageCheckVorbildlich=Nein
	\|gemeinde=New York City, Chicago, South Orange County (California)		\|gemeinde=New York City, Chicago, South Orange County (California)