https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?action=history&feed=atom&title=Uber 2026-11-06T04:44:56Z Versionsgeschichte dieser Seite in bedarfsverkehr.at MediaWiki 1.43.11 https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?title=Uber&diff=25305&oldid=prev 2022-06-19T14:43:34Z

<p>Textersetzung - „Großbritannien“ durch „Vereinigtes Königreich“</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 19. Juni 2022, 14:43 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Privat-Taxi</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Privat-Taxi</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Homepage=https://www.uber.com/</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Homepage=https://www.uber.com/</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Land=Vereinigte Staaten, Deutschland, Frankreich, Österreich, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Großbritannien</del>, Niederlande, Belgien, Italien, Schweiz</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Land=Vereinigte Staaten, Deutschland, Frankreich, Österreich, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vereinigtes Königreich</ins>, Niederlande, Belgien, Italien, Schweiz</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|MFGMerkmal=Chauffeurdienst</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|MFGMerkmal=Chauffeurdienst</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Aktiv=Ja</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Aktiv=Ja</div></td></tr> </table>

Tobias Haider https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?title=Uber&diff=3699&oldid=prev 2017-01-22T22:36:38Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Privat-Taxi<br /> |Homepage=https://www.uber.com/<br /> |Land=Vereinigte Staaten, Deutschland, Frankreich, Österreich, Großbritannien, Niederlande, Belgien, Italien, Schweiz<br /> |MFGMerkmal=Chauffeurdienst<br /> |Aktiv=Ja<br /> }}<br /> {{Zitat<br /> |Zitat=Kann mein Auto auch ein Taxi werden?<br /> <br /> Als Fahrer beim Taxikonkurrenten Uber anzuheuern, ist komplizierter als erwartet. Unser Redakteur hat den Selbstversuch gewagt – und dabei überraschende Erfahrungen gemacht. <br /> <br /> [....] Ich muss mich damit einverstanden erklären, dass ich keinen Anspruch auf Geld habe. Es wurde aber bisher immer bezahlt, wird mir versichert. Offiziell handelt es sich um freiwillige Zahlungen der Mitfahrer – ein rechtlicher Kniff, damit die Fahrten nicht als gewerblich erscheinen, obwohl sie das tatsächlich sind. Die Fahrer wollen schließlich Geld damit verdienen. Aber nur, wenn es sich um private Touren handelt, können überhaupt Fahrer ohne Taxischein (Amtsdeutsch: Personenbeförderungsschein) losgeschickt werden. Dann gelten auch nicht die vielen Vorschriften, die das Taxigewerbe beachten muss und die Fahrten teurer als Uber-Touren machen. [...]<br /> |Quelle=[http://www.faz.net/aktuell/finanzen/meine-finanzen/uber-im-test-kann-mein-auto-auch-ein-taxi-werden-13139363.html FAZ vom 8.9.14]<br /> |Public=Ja<br /> }}</div>

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<p>1 Version importiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. August 2015, 21:53 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr> <!-- diff cache key mediawiki:diff:1.41:old-1445:rev-3048 --> </table>

Tobias Haider https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?title=Uber&diff=1445&oldid=prev 2014-09-17T20:04:51Z

<p>1 Version</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Mitfahrbörse<br /> |Homepage=https://www.uber.com/<br /> |Land=Vereinigte Staaten, Deutschland, Frankreich, Österreich, Großbritannien, Niederlande, Belgien, Italien, Schweiz<br /> |MFGMerkmal=Chauffeurdienst<br /> |Aktiv=Ja<br /> }}<br /> {{Zitat<br /> |Zitat=Kann mein Auto auch ein Taxi werden?<br /> <br /> Als Fahrer beim Taxikonkurrenten Uber anzuheuern, ist komplizierter als erwartet. Unser Redakteur hat den Selbstversuch gewagt – und dabei überraschende Erfahrungen gemacht. <br /> <br /> [....] Ich muss mich damit einverstanden erklären, dass ich keinen Anspruch auf Geld habe. Es wurde aber bisher immer bezahlt, wird mir versichert. Offiziell handelt es sich um freiwillige Zahlungen der Mitfahrer – ein rechtlicher Kniff, damit die Fahrten nicht als gewerblich erscheinen, obwohl sie das tatsächlich sind. Die Fahrer wollen schließlich Geld damit verdienen. Aber nur, wenn es sich um private Touren handelt, können überhaupt Fahrer ohne Taxischein (Amtsdeutsch: Personenbeförderungsschein) losgeschickt werden. Dann gelten auch nicht die vielen Vorschriften, die das Taxigewerbe beachten muss und die Fahrten teurer als Uber-Touren machen. [...]<br /> |Quelle=[http://www.faz.net/aktuell/finanzen/meine-finanzen/uber-im-test-kann-mein-auto-auch-ein-taxi-werden-13139363.html FAZ vom 8.9.14]<br /> |Public=Ja<br /> }}</div>

Tobias Haider https://www.bedarfsverkehr.at/index.php?title=Uber&diff=1444&oldid=prev 2014-09-17T06:01:18Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Mitfahrbörse<br /> |Homepage=https://www.uber.com/<br /> |Land=Vereinigte Staaten, Deutschland, Frankreich, Österreich, Großbritannien, Niederlande, Belgien, Italien, Schweiz<br /> |MFGMerkmal=Chauffeurdienst<br /> |Aktiv=Ja<br /> }}<br /> {{Zitat<br /> |Zitat=Kann mein Auto auch ein Taxi werden?<br /> <br /> Als Fahrer beim Taxikonkurrenten Uber anzuheuern, ist komplizierter als erwartet. Unser Redakteur hat den Selbstversuch gewagt – und dabei überraschende Erfahrungen gemacht. <br /> <br /> [....] Ich muss mich damit einverstanden erklären, dass ich keinen Anspruch auf Geld habe. Es wurde aber bisher immer bezahlt, wird mir versichert. Offiziell handelt es sich um freiwillige Zahlungen der Mitfahrer – ein rechtlicher Kniff, damit die Fahrten nicht als gewerblich erscheinen, obwohl sie das tatsächlich sind. Die Fahrer wollen schließlich Geld damit verdienen. Aber nur, wenn es sich um private Touren handelt, können überhaupt Fahrer ohne Taxischein (Amtsdeutsch: Personenbeförderungsschein) losgeschickt werden. Dann gelten auch nicht die vielen Vorschriften, die das Taxigewerbe beachten muss und die Fahrten teurer als Uber-Touren machen. [...]<br /> |Quelle=[http://www.faz.net/aktuell/finanzen/meine-finanzen/uber-im-test-kann-mein-auto-auch-ein-taxi-werden-13139363.html FAZ vom 8.9.14]<br /> |Public=Ja<br /> }}</div>

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