MicroTransit (USA) - Versionsgeschichte

Tobias Haider: Textersetzung - „|Lage=“ durch „|lage=“

2022-06-19T17:00:55Z

Textersetzung - „|Lage=“ durch „|lage=“

← Nächstältere Version		Version vom 19. Juni 2022, 17:00 Uhr
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	\|quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/		\|quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/
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	\|Stand=geplant		\|Stand=geplant
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Tobias Haider: Textersetzung - „|Quelle=“ durch „|quelle=“

2022-05-21T01:58:51Z

Textersetzung - „|Quelle=“ durch „|quelle=“

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2022, 01:58 Uhr
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	\|land=Vereinigte Staaten		\|land=Vereinigte Staaten
	\|vorverkauf-exklusiv=Nein		\|vorverkauf-exklusiv=Nein
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	\|Zitat=The Los Angeles Metropolitan Transit Authority is soliciting proposals from tech companies to help it build a software-driven ridesharing service called MicroTransit that would augment its existing network of trains and buses. The service would feature shuttle-like vehicles smaller than buses but larger than private automobiles, and it would aim to offer a more accessible and potentially lower-cost alternative to private services like Lyft and Uber.		\|Zitat=The Los Angeles Metropolitan Transit Authority is soliciting proposals from tech companies to help it build a software-driven ridesharing service called MicroTransit that would augment its existing network of trains and buses. The service would feature shuttle-like vehicles smaller than buses but larger than private automobiles, and it would aim to offer a more accessible and potentially lower-cost alternative to private services like Lyft and Uber.
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	\|Public=Nein		\|Public=Nein
	}}		}}
	}}		}}

Tobias Haider: Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |status=geplant“

2022-05-21T00:36:18Z

Textersetzung - „{{Bedarfsverkehr“ durch „{{Bedarfsverkehr |status=geplant“

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	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
			\|status=geplant
	\|gemeinde=Los Angeles		\|gemeinde=Los Angeles
	\|land=Vereinigte Staaten		\|land=Vereinigte Staaten

Tobias Haider: Textersetzung - „|ExklusiverVorverkauf=“ durch „|vorverkauf-exklusiv=“

2022-05-20T22:41:57Z

Textersetzung - „|ExklusiverVorverkauf=“ durch „|vorverkauf-exklusiv=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:41 Uhr
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	\|gemeinde=Los Angeles		\|gemeinde=Los Angeles
	\|land=Vereinigte Staaten		\|land=Vereinigte Staaten
	\|~~ExklusiverVorverkauf~~=Nein		\|vorverkauf-exklusiv=Nein
	\|Quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/		\|Quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/
	\|letzter-check=2017/11/3		\|letzter-check=2017/11/3

Tobias Haider: Textersetzung - „|LetzterCheck=“ durch „|letzter-check=“

2022-05-20T22:37:55Z

Textersetzung - „|LetzterCheck=“ durch „|letzter-check=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:37 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	\|ExklusiverVorverkauf=Nein		\|ExklusiverVorverkauf=Nein
	\|Quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/		\|Quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/
	\|~~LetzterCheck~~=2017/11/3		\|letzter-check=2017/11/3
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	\|Stand=geplant		\|Stand=geplant

Tobias Haider: Textersetzung - „|Land=“ durch „|land=“

2022-05-20T22:37:12Z

Textersetzung - „|Land=“ durch „|land=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:37 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
	\|gemeinde=Los Angeles		\|gemeinde=Los Angeles
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	\|ExklusiverVorverkauf=Nein		\|ExklusiverVorverkauf=Nein
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Tobias Haider: Textersetzung - „|Ort=“ durch „|gemeinde=“

2022-05-20T22:35:44Z

Textersetzung - „|Ort=“ durch „|gemeinde=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:35 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{Bedarfsverkehr		{{Bedarfsverkehr
	\|~~Ort~~=Los Angeles		\|gemeinde=Los Angeles
	\|Land=Vereinigte Staaten		\|Land=Vereinigte Staaten
	\|ExklusiverVorverkauf=Nein		\|ExklusiverVorverkauf=Nein

Tobias Haider: Textersetzung - „|FlexZeit=“ durch „|flex-zeit=“

2022-05-20T22:33:07Z

Textersetzung - „|FlexZeit=“ durch „|flex-zeit=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:33 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	\|Lage=34.05223, -118.24368		\|Lage=34.05223, -118.24368
	\|Stand=geplant		\|Stand=geplant
	\|~~FlexZeit~~=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
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	\|Zitate={{Zitat		\|Zitate={{Zitat

Tobias Haider: Textersetzung - „|FlexRaum=“ durch „|flex-raum=“

2022-05-20T22:32:42Z

Textersetzung - „|FlexRaum=“ durch „|flex-raum=“

← Nächstältere Version		Version vom 20. Mai 2022, 22:32 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:
	\|Stand=geplant		\|Stand=geplant
	\|FlexZeit=nach Bedarf		\|FlexZeit=nach Bedarf
	\|~~FlexRaum~~=Haltestelle-Haltestelle		\|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
	\|Zitate={{Zitat		\|Zitate={{Zitat
	\|Zitat=The Los Angeles Metropolitan Transit Authority is soliciting proposals from tech companies to help it build a software-driven ridesharing service called MicroTransit that would augment its existing network of trains and buses. The service would feature shuttle-like vehicles smaller than buses but larger than private automobiles, and it would aim to offer a more accessible and potentially lower-cost alternative to private services like Lyft and Uber.		\|Zitat=The Los Angeles Metropolitan Transit Authority is soliciting proposals from tech companies to help it build a software-driven ridesharing service called MicroTransit that would augment its existing network of trains and buses. The service would feature shuttle-like vehicles smaller than buses but larger than private automobiles, and it would aim to offer a more accessible and potentially lower-cost alternative to private services like Lyft and Uber.

Tobias Haider: Textersetzung - „{{Mikro-ÖV-System“ durch „{{Bedarfsverkehr“

2018-11-28T21:14:34Z

Textersetzung - „{{Mikro-ÖV-System“ durch „{{Bedarfsverkehr“

Neue Seite

{{Bedarfsverkehr
|Ort=Los Angeles
|Land=Vereinigte Staaten
|ExklusiverVorverkauf=Nein
|Quelle=https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/
|LetzterCheck=2017/11/3
|Lage=34.05223, -118.24368
|Stand=geplant
|FlexZeit=nach Bedarf
|FlexRaum=Haltestelle-Haltestelle
|Zitate={{Zitat
|Zitat=The Los Angeles Metropolitan Transit Authority is soliciting proposals from tech companies to help it build a software-driven ridesharing service called MicroTransit that would augment its existing network of trains and buses. The service would feature shuttle-like vehicles smaller than buses but larger than private automobiles, and it would aim to offer a more accessible and potentially lower-cost alternative to private services like Lyft and Uber.
|Quelle=[https://arstechnica.co.uk/gadgets/2017/10/the-la-metro-wants-tech-firms-to-help-it-launch-a-new-kind-of-transit/ arstechnika.co.uk] vom 25.10.2017
|Public=Nein
}}
}}