Handbuch:Zielsetzungen - Versionsgeschichte

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 22:03 Uhr

2022-12-14T22:03:22Z

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	\|beschreibung=Bedarfsverkehr ist auch bei guten Voraussetzungen nur wenig effizienter als der motorisierte Individualverkehr. Trotzdem kann Bedarfsverkehr einen Beitrag zur Mobilitätswende leisten, wenn er als Zubringer zum liniengebundenen öffentlichen Verkehr genutzt wird und durch das Schließen der Lücke auf der ersten/letzten Meile die Abhängigkeit vom Privatfahrzeug verringert. Es ist also vorausgesetzt, dass regionaler öffentlicher Verkehr von möglichst hoher Qualität vorhanden ist und bestenfalls weitere Mobilitätsangebote wie Carsharing verlässlich zur Verfügung stehen.		\|beschreibung=Bedarfsverkehr ist auch bei guten Voraussetzungen nur wenig effizienter als der motorisierte Individualverkehr. Trotzdem kann Bedarfsverkehr einen Beitrag zur Mobilitätswende leisten, wenn er als Zubringer zum liniengebundenen öffentlichen Verkehr genutzt wird und durch das Schließen der Lücke auf der ersten/letzten Meile die Abhängigkeit vom Privatfahrzeug verringert. Es ist also vorausgesetzt, dass regionaler öffentlicher Verkehr von möglichst hoher Qualität vorhanden ist und bestenfalls weitere Mobilitätsangebote wie Carsharing verlässlich zur Verfügung stehen.

	Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss ~~das Angebot des~~ Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}).		Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss der Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}) und gemeinsam mit anderen Alternativen ein lückenloses Angebot schaffen.

	Für Angebote mit der Zielsetzung, zur Mobilitätswende beizutragen, spielt deshalb auch die Möglichkeiten zur Digitalisierung eine große Rolle. Automatisierte Disposition ist nicht nur deshalb nötig, um einen Betrieb mit mehreren Fahrzeugen sinnvoll durchführen zu können, sondern auch, weil dadurch die nahtlose Verknüpfung mit anderen Mobilitätsangeboten – z.B. die gemeinsame Buchung und Bezahlung mit den Öffis – möglich wird (siehe {{semorg-themen-verweis\|disposition}} und {{semorg-themen-verweis\|integration}}).		Für Angebote mit der Zielsetzung, zur Mobilitätswende beizutragen, spielt deshalb auch die Möglichkeiten zur Digitalisierung eine große Rolle. Automatisierte Disposition ist nicht nur deshalb nötig, um einen Betrieb mit mehreren Fahrzeugen sinnvoll durchführen zu können, sondern auch, weil dadurch die nahtlose Verknüpfung mit anderen Mobilitätsangeboten – z.B. die gemeinsame Buchung und Bezahlung mit den Öffis – möglich wird (siehe {{semorg-themen-verweis\|disposition}} und {{semorg-themen-verweis\|integration}}).

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 22:01 Uhr

2022-12-14T22:01:36Z

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	}}{{semorg-handbuch-thema-option		}}{{semorg-handbuch-thema-option
	\|titel=Mobilitätswende		\|titel=Mobilitätswende
	\|beschreibung=Bedarfsverkehr ist ~~durch relativ geringe Besetzungsgrade und einen hohen Leerkilometeranteil wenn überhaupt~~ nur wenig effizienter als der motorisierte Individualverkehr. Trotzdem kann Bedarfsverkehr einen Beitrag zur Mobilitätswende leisten, wenn er als Zubringer zum liniengebundenen öffentlichen Verkehr genutzt wird und durch das Schließen der Lücke auf der ersten/letzten Meile die Abhängigkeit vom Privatfahrzeug verringert. Es ist also vorausgesetzt, dass regionaler öffentlicher Verkehr von möglichst hoher Qualität vorhanden ist und bestenfalls weitere Mobilitätsangebote wie Carsharing verlässlich zur Verfügung stehen.		\|beschreibung=Bedarfsverkehr ist auch bei guten Voraussetzungen nur wenig effizienter als der motorisierte Individualverkehr. Trotzdem kann Bedarfsverkehr einen Beitrag zur Mobilitätswende leisten, wenn er als Zubringer zum liniengebundenen öffentlichen Verkehr genutzt wird und durch das Schließen der Lücke auf der ersten/letzten Meile die Abhängigkeit vom Privatfahrzeug verringert. Es ist also vorausgesetzt, dass regionaler öffentlicher Verkehr von möglichst hoher Qualität vorhanden ist und bestenfalls weitere Mobilitätsangebote wie Carsharing verlässlich zur Verfügung stehen.

	Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss das Angebot des Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}).		Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss das Angebot des Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}).

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 21:13 Uhr

2022-12-14T21:13:47Z

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	}}{{semorg-handbuch-thema-option		}}{{semorg-handbuch-thema-option
	\|titel=Tourismus		\|titel=Tourismus
	\|beschreibung=In touristisch geprägten Gemeinden und Regionen kann Bedarfsverkehr als Lösung für die letzte Meile von der ÖV-Haltestelle zum Beherbergungsbetrieb eingesetzt werden, aber auch, um die Last des Individualverkehrs auf die touristischen Ziele abzufangen bzw. deren Erreichbarkeit ohne eigenes Fahrzeug sicherzustellen. Ermöglicht der Bedarfsverkehr eine autofreie An- und Abreise, ergibt sich auch ein erhebliches Potential zur Emissionseinsparung.		\|beschreibung=In touristisch geprägten Gemeinden und Regionen kann Bedarfsverkehr als Lösung für die letzte Meile von der ÖV-Haltestelle zum Beherbergungsbetrieb eingesetzt werden, aber auch, um die Last des Individualverkehrs auf die touristischen Ziele abzufangen bzw. deren Erreichbarkeit ohne eigenes Fahrzeug sicherzustellen. Ermöglicht der Bedarfsverkehr eine autofreie An- und Abreise, ergibt sich auch ein erhebliches Potential zur Emissionseinsparung. Für Tourismusregionen stellt dies einen Attraktivitätsfaktor dar, dessen Bedeutung weiter zunehmen wird.
	\|beispiel=W3-Shuttle		\|beispiel=W3-Shuttle
	\|beispiel-beschreibung=Als Vorzeigebeispiel für sanfte Mobilität im Tourismus ermöglicht das W3-Shuttle durch den Lückenschluss vom Bahnhof zur Unterkunft die nachhaltige Anreise zum Urlaubsort.		\|beispiel-beschreibung=Als Vorzeigebeispiel für sanfte Mobilität im Tourismus ermöglicht das W3-Shuttle durch den Lückenschluss vom Bahnhof zur Unterkunft die nachhaltige Anreise zum Urlaubsort.
	}}		}}
	}}		}}

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 21:12 Uhr

2022-12-14T21:12:19Z

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	Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss das Angebot des Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}).		Da für die Mobilitätswende Menschen angesprochen werden müssen, die bisher den Pkw nutzen, muss das Angebot des Bedarfsverkehrs von hoher Qualität sein (siehe {{semorg-themen-verweis\|servicequalitaet}}).

	Für Angebote mit der Zielsetzung, zur Mobilitätswende beizutragen, spielt deshalb auch ~~das Angebot der~~ Digitalisierung eine große Rolle. Automatisierte Disposition ist nicht nur deshalb nötig, um einen Betrieb mit mehreren Fahrzeugen sinnvoll durchführen zu können, sondern auch, weil dadurch die nahtlose Verknüpfung mit anderen Mobilitätsangeboten – z.B. die gemeinsame Buchung und Bezahlung mit den Öffis – möglich wird (siehe {{semorg-themen-verweis\|disposition}} und {{semorg-themen-verweis\|integration}}).		Für Angebote mit der Zielsetzung, zur Mobilitätswende beizutragen, spielt deshalb auch die Möglichkeiten zur Digitalisierung eine große Rolle. Automatisierte Disposition ist nicht nur deshalb nötig, um einen Betrieb mit mehreren Fahrzeugen sinnvoll durchführen zu können, sondern auch, weil dadurch die nahtlose Verknüpfung mit anderen Mobilitätsangeboten – z.B. die gemeinsame Buchung und Bezahlung mit den Öffis – möglich wird (siehe {{semorg-themen-verweis\|disposition}} und {{semorg-themen-verweis\|integration}}).
	\|beispiel=RegioFlink Wattens		\|beispiel=RegioFlink Wattens
	\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens schließt die letzte Meile vom/zum außerhalb des Ortsgebiets gelegenen Bahnhofs. Moderne Dispositionssoftware mit den entsprechenden Buchungsmöglichkeiten über App oder Telefonzentrale und eine gute Servicequalität stellen eine hohe Attraktivität des Angebots sicher.		\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens schließt die letzte Meile vom/zum außerhalb des Ortsgebiets gelegenen Bahnhofs. Moderne Dispositionssoftware mit den entsprechenden Buchungsmöglichkeiten über App oder Telefonzentrale und eine gute Servicequalität stellen eine hohe Attraktivität des Angebots sicher.

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 20:55 Uhr

2022-12-14T20:55:58Z

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	Da Seniorinnen eine zentrale Nutzerinnengruppe für Bedarfsverkehre mit der Zielsetzung der Grundversorgung darstellen, ist es wichtig, dass es keine technologischen Hürden gibt und der Bedarfsverkehr beispielsweise auch telefonisch bestellt werden kann.		Da Seniorinnen eine zentrale Nutzerinnengruppe für Bedarfsverkehre mit der Zielsetzung der Grundversorgung darstellen, ist es wichtig, dass es keine technologischen Hürden gibt und der Bedarfsverkehr beispielsweise auch telefonisch bestellt werden kann.

	Um Kosten zu sparen, wird die Grundversorgung in einigen Gemeinden durch Vereine mit freiwilligen Fahrer*innen sichergestellt (siehe {{semorg-themen-verweis\|~~betreiberkonstellation~~}}).		Um Kosten zu sparen, wird die Grundversorgung in einigen Gemeinden durch Vereine mit freiwilligen Fahrer*innen sichergestellt (siehe {{semorg-themen-verweis\|organisationsmodell}}).
	\|beispiel=Dorfmobil Klaus		\|beispiel=Dorfmobil Klaus
	\|beispiel-beschreibung=Als einer der schon am längsten existierenden Bedarfsverkehre in Österreich sichert das Dorfmobil Klaus mit seinen ehrenamtlichen Fahrer*innen schon seit über 20 Jahren die Mobilität für die gesamte Bevölkerung.		\|beispiel-beschreibung=Als einer der schon am längsten existierenden Bedarfsverkehre in Österreich sichert das Dorfmobil Klaus mit seinen ehrenamtlichen Fahrer*innen schon seit über 20 Jahren die Mobilität für die gesamte Bevölkerung.

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 20:27 Uhr

2022-12-14T20:27:05Z

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	{{semorg-handbuch-thema		{{semorg-handbuch-thema
	\|kapitel=Verwaltung:Planung		\|kapitel=Verwaltung:Planung und Konzeption
	\|position=2		\|position=1
	\|frage=Was soll mit dem Bedarfsverkehr erreicht werden?		\|frage=Was soll mit dem Bedarfsverkehr erreicht werden?
	\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:		\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 15:38 Uhr

2022-12-14T15:38:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Dezember 2022, 15:38 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	\|kapitel=Verwaltung:Planung		\|kapitel=Verwaltung:Planung
	\|position=2		\|position=2
	~~\|material-erhebung=erfahrung-motivation~~
	\|frage=Was soll mit dem Bedarfsverkehr erreicht werden?		\|frage=Was soll mit dem Bedarfsverkehr erreicht werden?
	~~\|alternative-fragen=Wofür brauche ich den BV?~~
	~~Welches Problem soll gelöst werden?~~
	\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:		\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:

Tobias Haider am 12. Dezember 2022 um 22:19 Uhr

2022-12-12T22:19:12Z

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Zeile 28:		Zeile 28:
	'''Tourismus'''		'''Tourismus'''

	Ein Angebot für Tourist*innen soll ~~bereitgestellt~~ werden.		Ein Angebot für Tourist*innen soll zur Verfügung gestellt werden.
	</div>		</div>
	</div>		</div>

Tobias Haider: Textersetzung - „|kapitel=Handbuch:“ durch „|kapitel=Verwaltung:“

2022-12-11T18:31:31Z

Textersetzung - „|kapitel=Handbuch:“ durch „|kapitel=Verwaltung:“

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Zeile 1:		Zeile 1:
	{{semorg-handbuch-thema		{{semorg-handbuch-thema
	\|kapitel=~~Handbuch~~:Planung		\|kapitel=Verwaltung:Planung
	\|position=2		\|position=2
	\|material-erhebung=erfahrung-motivation		\|material-erhebung=erfahrung-motivation

Tobias Haider am 9. Dezember 2022 um 15:57 Uhr

2022-12-09T15:57:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2022, 15:57 Uhr
Zeile 8:		Zeile 8:
	\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:		\|einleitung=Bedarfsverkehre können aus unterschiedlichen Gründen eingeführt werden und auch mehrere Ziele zugleich verfolgen. Typischerweise spielen eines oder mehrere dieser Motive für die Einführung von Bedarfsverkehr eine Rolle:

	<div class="~~container-fluid~~ mt-4">		<div class="mt-4 mb-5">
	~~<div class~~=~~"row pb-3">~~		{{hb-illu\|zielsetzung-daseinsvorsorge\|float=true}}
	<div class="~~col~~-lg-3">'''Grundversorgung'''~~</div>~~		<div class="hb-illu-text">
	~~<div class="col-lg-9">~~Die Mobilitätschancen von Menschen, die nicht die Möglichkeit haben, ein eigenes Fahrzeug zu nutzen, sollen verbessert werden.~~</div>~~		'''Grundversorgung'''

			Die Mobilitätschancen von Menschen, die nicht die Möglichkeit haben, ein eigenes Fahrzeug zu nutzen, sollen verbessert werden.
	</div>		</div>
	~~<div class="row pb-3">~~
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	~~<div class="col-lg-9">Es soll eine attraktive Alternative zum Pkw geschaffen werden, um zum Erreichen der Klimaziele beizutragen.</div>~~
	</div>		</div>
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	<div class="~~col~~-lg-3">'''~~Tourismus~~'''</div>		{{hb-illu\|zielsetzung-mobilitaetswende\|float=true}}
	<div class="~~col~~-lg-9">Ein Angebot für Tourist*innen soll bereitgestellt werden.~~</div>~~		<div class="hb-illu-text">
			'''Mobilitätswende'''

			Es soll eine attraktive Alternative zum Pkw geschaffen werden, um zum Erreichen der Klimaziele beizutragen.</div>
			</div>
			<div class="mb-5">
			{{hb-illu\|zielsetzung-tourismus\|float=true}}
			<div class="hb-illu-text">
			'''Tourismus'''

			Ein Angebot für Tourist*innen soll bereitgestellt werden.
	</div>		</div>
	</div>		</div>