Handbuch:VVT Anrufsammeltaxi - Versionsgeschichte

Tobias Haider am 11. Dezember 2022 um 18:48 Uhr

2022-12-11T18:48:35Z

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	\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.		\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.
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	~~\|bundesland-priority=Verwaltung:Land Tirol~~
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Tobias Haider: Textersetzung - „Handbuch:Land “ durch „Verwaltung:Land “

2022-12-11T18:12:05Z

Textersetzung - „Handbuch:Land “ durch „Verwaltung:Land “

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	\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.		\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.
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	\|bundesland-priority=~~Handbuch~~:Land Tirol		\|bundesland-priority=Verwaltung:Land Tirol
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Tobias Haider am 24. November 2022 um 13:26 Uhr

2022-11-24T13:26:44Z

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Zeile 6:		Zeile 6:
	\|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf		\|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt
	\|bedienungsform-details=Das VVT Anrufsammeltaxi hat eine fixe Linie und fährt nach einem festen Fahrplan, aber nur bei Bedarf. Die Haltepunkte keine konzessionierten Haltestellen sein.		\|bedienungsform-details=Das VVT Anrufsammeltaxi hat eine fixe Linie und fährt nach einem festen Fahrplan, aber nur bei Bedarf. Die Haltepunkte müssen keine konzessionierten Haltestellen sein.
	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen
	\|kosten=25-50% der Gesamtkosten		\|kosten=25-50% der Gesamtkosten

Tobias Haider am 24. November 2022 um 13:25 Uhr

2022-11-24T13:25:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2022, 13:25 Uhr
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	\|zugaenglichkeit=öffentlich		\|zugaenglichkeit=öffentlich
	\|bediengebiet=regional		\|bediengebiet=regional
			\|bediengebiet-details=Anrufsammeltaxis fahren in der Regel gemeindeübergreifend.
	\|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf		\|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt

Tobias Haider am 24. November 2022 um 13:23 Uhr

2022-11-24T13:23:23Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2022, 13:23 Uhr
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	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen
	\|kosten=25-50% der Gesamtkosten		\|kosten=25-50% der Gesamtkosten
	\|kosten-details=Es kommen die gleichen Fördersätze wie bei anderen Verkehrsdienstleistungen im Verbund zur Anwendung. Diese richten sich nach der Finanzkraftquote der Gemeinden und betragen 50-75%.		\|kosten-details=Es kommen die gleichen Fördersätze wie bei anderen Verkehrsdienstleistungen im Verbund zur Anwendung. Diese richten sich nach der Finanzkraftquote der Gemeinden und betragen 50-75%, die Gemeinden tragen also 25-50% der Kosten selbst.
	\|aufgaben-details=* Festlegung der Rahmenbedingungen (u.a. Haltepunkte, Betriebszeiten, Intervalle) in Absprache mit dem Verkehrsverbund Tirol		\|aufgaben-details=* Festlegung der Rahmenbedingungen (u.a. Haltepunkte, Betriebszeiten, Intervalle) in Absprache mit dem Verkehrsverbund Tirol
	\|tarif-details=Es kommt der Tarif des Verkehrsverbunds Tirol zur Anwendung.		\|tarif-details=Es kommt der Tarif des Verkehrsverbunds Tirol zur Anwendung.

Tobias Haider am 24. November 2022 um 13:22 Uhr

2022-11-24T13:22:49Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2022, 13:22 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	\|bedienungsform-details=Das VVT Anrufsammeltaxi hat eine fixe Linie und fährt nach einem festen Fahrplan, aber nur bei Bedarf. Die Haltepunkte keine konzessionierten Haltestellen sein.		\|bedienungsform-details=Das VVT Anrufsammeltaxi hat eine fixe Linie und fährt nach einem festen Fahrplan, aber nur bei Bedarf. Die Haltepunkte keine konzessionierten Haltestellen sein.
	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen
	\|kosten=~~Beteiligung an den~~ Gesamtkosten		\|kosten=25-50% der Gesamtkosten
	\|kosten-details=Es kommen die gleichen Fördersätze wie bei anderen Verkehrsdienstleistungen im Verbund zur Anwendung. Diese richten sich nach der Finanzkraftquote der Gemeinden und betragen 50-75%.		\|kosten-details=Es kommen die gleichen Fördersätze wie bei anderen Verkehrsdienstleistungen im Verbund zur Anwendung. Diese richten sich nach der Finanzkraftquote der Gemeinden und betragen 50-75%.
	\|aufgaben-details=* Festlegung der Rahmenbedingungen (u.a. Haltepunkte, Betriebszeiten, Intervalle) in Absprache mit dem Verkehrsverbund Tirol		\|aufgaben-details=* Festlegung der Rahmenbedingungen (u.a. Haltepunkte, Betriebszeiten, Intervalle) in Absprache mit dem Verkehrsverbund Tirol

Tobias Haider am 24. November 2022 um 13:00 Uhr

2022-11-24T13:00:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. November 2022, 13:00 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:
	\|zugaenglichkeit=öffentlich		\|zugaenglichkeit=öffentlich
	\|bediengebiet=regional		\|bediengebiet=regional
	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=mit Fahrplan nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt
	\|bedienungsform-details=Die Haltepunkte ~~müssen~~ keine konzessionierten Haltestellen sein.		\|bedienungsform-details=Das VVT Anrufsammeltaxi hat eine fixe Linie und fährt nach einem festen Fahrplan, aber nur bei Bedarf. Die Haltepunkte keine konzessionierten Haltestellen sein.
	\|verkehrsdienstleistung=Taxiunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrs-/Taxiunternehmen
			\|kosten=Beteiligung an den Gesamtkosten
			\|kosten-details=Es kommen die gleichen Fördersätze wie bei anderen Verkehrsdienstleistungen im Verbund zur Anwendung. Diese richten sich nach der Finanzkraftquote der Gemeinden und betragen 50-75%.
			\|aufgaben-details=* Festlegung der Rahmenbedingungen (u.a. Haltepunkte, Betriebszeiten, Intervalle) in Absprache mit dem Verkehrsverbund Tirol
	\|tarif-details=Es kommt der Tarif des Verkehrsverbunds Tirol zur Anwendung.		\|tarif-details=Es kommt der Tarif des Verkehrsverbunds Tirol zur Anwendung.
	\|disposition-details=Da zu fixen Zeiten entlang einer fixen Route gefahren wird, ist für die Erstellung der Routen keine technologische Unterstützung nötig. Die Fahrt wird telefonisch beim Taxiunternehmen gebucht.		\|disposition-details=Da zu fixen Zeiten entlang einer fixen Route gefahren wird, ist für die Erstellung der Routen keine technologische Unterstützung nötig. Die Fahrt wird telefonisch beim Taxiunternehmen gebucht.
	\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
			\|ausschreibung-details=Die Ausschreibung der Verkehrsdienstleistung wird durch den Verkehrsverbund Tirol abgewickelt.
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel
	\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße		\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße

Tobias Haider am 23. November 2022 um 21:47 Uhr

2022-11-23T21:47:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. November 2022, 21:47 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	\|bedienungsform-details=Die Haltepunkte müssen keine konzessionierten Haltestellen sein.		\|bedienungsform-details=Die Haltepunkte müssen keine konzessionierten Haltestellen sein.
	\|verkehrsdienstleistung=Taxiunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Taxiunternehmen
	~~\|tarif=Verbundtarif~~		\|tarif-details=Es kommt der Tarif des Verkehrsverbunds Tirol zur Anwendung.
	\|tarif-details=Es kommt der Tarif des ~~VVT~~ zur Anwendung.		\|disposition-details=Da zu fixen Zeiten entlang einer fixen Route gefahren wird, ist für die Erstellung der Routen keine technologische Unterstützung nötig. Die Fahrt wird telefonisch beim Taxiunternehmen gebucht.
	~~\|buchung=telefonisch~~
	~~\|buchung-details=Die Fahrt wird telefonisch beim Taxiunternehmen gebucht~~.
	~~\|disposition=manuell~~
	\|disposition-details=Da zu fixen Zeiten entlang einer fixen Route gefahren wird, ist für die Erstellung der Routen keine technologische Unterstützung nötig.
	~~\|planung=VVT~~
	\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel

Tobias Haider am 18. November 2022 um 09:51 Uhr

2022-11-18T09:51:09Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. November 2022, 09:51 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	\|planung=VVT		\|planung=VVT
	\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
	~~\|bundesland-priority=Handbuch:Land Tirol~~
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel
	\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße		\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße
	\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.		\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.
	}}		}}
			\|bundesland-priority=Handbuch:Land Tirol
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Tobias Haider am 10. November 2022 um 14:27 Uhr

2022-11-10T14:27:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 10. November 2022, 14:27 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	{{semorg-modell		{{semorg-modell
			\|beschreibung=Beim VVT Anrufsammeltaxi wird eine festgelegte Route zu festgelegten Zeiten gefahren – aber nur bei Bedarf. Haltepunkte müssen keine konzessionierten Haltestellen sein.
	\|zugaenglichkeit=öffentlich		\|zugaenglichkeit=öffentlich
	\|bediengebiet=regional		\|bediengebiet=regional
	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
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	\|verkehrsdienstleistung=~~Verkehrs-/~~Taxiunternehmen		\|bedienungsform-details=Die Haltepunkte müssen keine konzessionierten Haltestellen sein.
			\|verkehrsdienstleistung=Taxiunternehmen
	\|tarif=Verbundtarif		\|tarif=Verbundtarif
			\|tarif-details=Es kommt der Tarif des VVT zur Anwendung.
			\|buchung=telefonisch
			\|buchung-details=Die Fahrt wird telefonisch beim Taxiunternehmen gebucht.
			\|disposition=manuell
			\|disposition-details=Da zu fixen Zeiten entlang einer fixen Route gefahren wird, ist für die Erstellung der Routen keine technologische Unterstützung nötig.
			\|planung=VVT
			\|planung-details=Der VVT übernimmt die Planung des Angebots in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
	\|bundesland-priority=Handbuch:Land Tirol		\|bundesland-priority=Handbuch:Land Tirol
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel
	\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße		\|beispiel=Anrufsammeltaxi 962T Pustertaler Höhenstraße
			\|beschreibung=Das AST fährt bei Bedarf 6-7 Mal pro Tag auf einer fixen Route von Thal nach Abfaltersbach und wieder zurück und hält an den Haltestellen des Linienverkehrs und eigenen AST-Sammelstellen.
	}}		}}
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